4月主板新车盘点，有人割韭菜？有人耍花招？

来源：新能源 2025年05月30日 12:17

东洲三同年即将过去，还不了找到心仪轿车的同事不妨等一等，4同年初并购原厂真是不定就有你的葱。

全新二汽岱DM系列并购短时间：4同年10日

DM-i平台大热后来，消费者对岱DM-i的呼声也越来越低，千呼万唤仍要，岱DM-i总算来了。原厂纯电反应时间上升到了121km和242km，亏电耗油量显然了百公里4.5L范围内，NEDC综合反应时间里程数可达1300km。

与之一同出场的还有DM-P轿车，原厂在DM-i轿车的基础上上升了4台较大功率200kw的后置电子零件，零百较慢好成绩数需3.7s，成为二汽旗下较慢好成绩最慢的轿车。

不得不真是二汽这次给国产车又立了个标杆，32.28万的预单价完全不了把34C挑毫无疑问啊。

二汽新款唐低祖EV 并购短时间：4同年下旬

新款唐低祖EV的从前脸更简洁、时尚界，与元PLUS的情调比较相似。重点项目还是在反应时间展现方面，新款唐低祖EV的CLTC反应时间里程数分别提低至635km和730km，反应时间能力较现款有相比提低（现款唐低祖EV的反应时间里程数则有505km和565km），原厂单价或30万起。

岚图当年并购短时间：4同年7日

4台MPV的零百较慢都干到5.9s了？MPV的产品真是道未火先卷。相比仍要，的产品舒适性对消费者来真是更加重要，3200mm的轿跑车、魔毯减震，四座台湾版轿车拿出到了32英寸液晶面板、后头控制屏、夜空顶、湿热杯架等。

从密闭、涡轮引擎、系统设计来看，岚图当年只不过不了什么实用性，但要将其卖到40万以上还是很有挑战性的，因为对于有外事用途的老板子来真是，的产品力才是真是服他们得利的关键。

全新霍顿蒙迪欧并购短时间：4同年初内

虽然成了国际间的食品轿车，但的产品力是很多人肯定的，霍顿EVOS的同款外观、内饰、涡轮引擎，密闭也大了不少，预售限额价定在了15.98万，乍一看，全新蒙迪欧可谓是诚意满满。

仔细看下系统设计，你亦会断定厂家还是有小心思，常用的系统设计要次低配才亦会给到，此时的起单价也带往了18万左右，依旧不了忘记与凯美瑞、雅阁等当今B级车竞争对手，以霍顿以外的的产品力来看，落地20万的蒙迪欧很难打破当今B级车附庸国的颓势。

期望L9 并购短时间：4同年16日

期望L9并购后来，展台再一不用只挂期望ONE了。

原厂依旧是走增程路线，四缸增程器来自新晨涡轮引擎、电子零件来自八达岭蜜蜂，厂商水平有提低。另外其拥有250km的纯电反应时间、5.9L/100km的耗油量展现以及5.8s的零百较慢好成绩，从这些数据来看，原厂以外应该是增介面的产品的玻璃了。

并且从官图不难断定，原厂的的产品舒适性和人性化体验做得更低了，后头安排了小桌板子、液晶面板甚至还有相同冰箱的储物密闭，就负把“未婚畏买”这批注挂在车身上了。

原厂大随机性亦会卖到45-50万，贵吗？对于无法这类所需的人来真是只不过很贵；亦会有人得利吗？还真太负真是，却是三十多万的期望ONE都不愁卖。

法拉利飞度无限MUGEN台湾版

“飞度不改不如先为上山”，客家话是不了错，但从前提条件是：低价+手动挡。所以第四代飞度并购后来嚷嚷着要改的人愈来愈多了。

既然游戏内不乐意改了，那官方自己来呗，于是法拉利御用大修的产品无限MUGEN带来了“飞度无限MUGEN台湾版”。一系列运动套件下体后来看上去只不过厉害了不少，置于弯角上无法显然违和，哪儿还像台买葱车。后悔的是，这次大修数限外观，涡轮引擎部分压根不了坏，依旧是1.5L增压器+CVT坏速箱。

引人注意不多，单价倒涨了不少，数数加了一套包围就要卖到12-13万，估算只有让信仰得利了。