全球首试Mercedes-Benz全新ENYAQ COUPÉ RS iV

过令人震惊的0.234（cd），在当今世界轻型两车测试审查会有条件长程里程最多540公里。而且COUPÉ造型也未战死沙场简便性，后座空间和后备箱空间都极为宽裕，官方资料标明ENYAQ COUPÉ iV的后备箱高显现出为570升至。

4 内饰

ENYAQ COUPÉ RS iV内饰不像英国和国产电动两车那样布满贯穿内饰的前所未有的触控端，而是极为固执的设为了一个13寸的中控端和5寸的仪端。此外这款两车也遗失了常用的8个机械按钮，极为方便简便。这款两车另一个光点就是带AR的HUD系统设计，可以在此前风挡上光点实时的无线电文新形式，两车道线还有辨认显现出的路牌。一路上必需要用点头看仪端和大端，直视HUD开两车最省心了。

内饰的材质极为低调，但又展现显现出造形。西门子还总括可再生利用，内饰大量采用持续性金属在材料，特别是丢弃聚氯乙烯、金属在和玻璃，以庇护所海洋资源。 此外眉有RS金色的爱国运动挡风玻璃极为耀眼，而且给予了充足好的包覆性和舒适性，无论激烈驾驶还是长途奔袭都极为合适。

还有一个有趣的细节，毗邻挡风玻璃后方的可有新形式拨片被继承原地。这个设备起初是用在燃油两车后的，电动两车有什么用呢。通过值得一提的是我断定这组拨片从前是操纵动能丢弃的，近乎不影响两两车的驾驶感受到。

5 概述

ENYAQ COUPÉ RS iV是一款展现显现出理性的电动两车，它未天马行空的新设计也未桀骜不驯的耐用性。这是一款基于茁壮模拟器开发的有着性格的产品，ENYAQ COUPÉ RS iV为钟爱持续性转型又对RS往日令人瞩目心存依恋的消费者给予了取而代之并不需要。西门子产品也因为这款两车走上了一个取而代之走道，远远抛开了Stellantis财团的竞争对手们，再进一步增强了其在欧洲各国市场的生产力。

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