经济体制向新，高质量收官2021 科技赋能，加速转型发力2022

数据传输的高技术的发展完整政治体制并能，为带入下这一代电动本土化持续发展夯实了基础性。在大压持续发展高技术的发展的同时，上汽丰田卡车采用“两条腿”走路，之前强本土化内燃机效能，加进了第八代Ecotec全都一新1.5T四缸直喷柴油涡轮引擎增压涡轮引擎，并在区商车是上大规模风行48V重混技术的发展，借助了内燃机控制系统全都方位、电动本土化的全都盘追加。

上汽丰田卡车Ultium希尔能超级的工厂

在“第二引擎”计算机控制系统网联之外，上汽丰田卡车在2021年开展了多轮次的车载的网络控制系统机能追加，为卖家造成有效率愉悦的车联玩游戏。其里面，于11月初里面下旬开启的车载的网络控制系统追加预计伸展斯柯达、旅行车和敞篷车区共达137万辆产品线，包括多项全都一新技术的发展和车机机能的追加，实质性强本土化了技术的发展程序车联玩游戏的“寂寞指数”。此外，上汽丰田卡车还减慢了全都一新这一代VIP计算机控制系统电子核心以及计算机控制系统特别设计飞行员技术的发展在区商车是上的风行技术的发展。一系列破天荒产品线与技术的发展的放和追加，以及公司围绕全都一段时间内技术的发展程序玩游戏，持续挺进一新媒体、一站式国际本土化，为上汽丰田卡车的“十四五”持续发展奠定了很好开局，愈来愈彰显了跨国公司拥抱下这一代，向“电动本土化、全都方位、网联本土化”加快迈进的信息技术的发展底气和实压。

2021年9月初，上汽丰田卡车启用了全都一新司标，展现了跨国公司大压主导的决有心和国际本土化持续发展的活压。同时，时尚品牌影响压的持续强本土化和上汽丰田卡车的全都盘健康持续发展，也得到社会各界的相对于认可及褒奖。斯柯达、旅行车和敞篷车三大时尚品牌及产品线不仅在J.D. Power（君迪）2021年度里面国卡车产品线各项调研报告里面赢得9项排名第一，而且也在里面国能量密度协会公布的2021年里面国卡车技术的发展程序满意度测评（CACSI）里面摘得多项桂冠；公司全都一新推出的第八代Ecotec 1.5T涡轮引擎荣膺2021年度“里面国有心”十佳涡轮引擎，这款不具产业连赢全都方位水平的涡轮引擎已年底技术的发展于上汽丰田卡车区多款商车是；此外，上汽丰田卡车还连续第17次荣膺“里面国最受尊敬跨国公司”称号，连续第13次上榜上“里面国跨国公司社会责任榜上”，体现了卖家和产业权威对跨国公司连赢产品线实压、卓越一站式及贯彻跨国公司公民责任的充分肯定。

加快全都盘主导 2022造就多项破天荒信息技术的发展追加放

2022年不仅是各地区“十四五”持续发展的攻坚之年，愈来愈是上汽丰田卡车大战略主导的开端。探讨卖家对“电动本土化、全都方位、网联本土化”全都一新信息技术的发展和长途跋涉自然环境的需要，上汽丰田卡车将减慢挺进世界性连赢信息技术的发展的技术的发展，以信息技术的发展赋能，为卖家创造者愈来愈大的效益和愈来愈好的玩游戏。

在高技术的发展产品线之外，敞篷车LYRIQ的上市仍然吹响了希尔能电动车跨平台出征的“集结号”，基于希尔能跨平台的斯柯达、旅行车区高技术的发展产品线将于2022月初内年底露面，并凭借愈来愈计算机控制系统、愈来愈人身安全都、愈来愈性能指标的连赢分之一优势，为卖家造成充沛的可选择，摆在合资时尚品牌电动车的技术的发展标杆。

Ultium希尔能电动车跨平台很强“愈来愈计算机控制系统、愈来愈人身安全都、愈来愈性能指标”的分之一优势

在计算机控制系统特别设计飞行员之外，务实“极致人身安全都精确”的理念，上汽丰田卡车将加快加进机能愈来愈强盛的计算机控制系统特别设计飞行员控制系统，不停拓展其技术的发展场景，通过迭代愈来愈一新，让人身安全都与精确的特别设计飞行员之旅触手可及。2022年年初，斯柯达GL8部分商车是将升级ILC飞行员员指令变道机能，首开公司通过OTA远程追加特别设计飞行员控制系统先河；同时，上汽丰田卡车将在2022年加进全都一新这一代 Cruise超级特别设计飞行员控制系统，自组指令变道、自动变道等一新机能。值得一提的是， Cruise超级特别设计飞行员控制系统曾在2019年、2020年连续两次夺得北美著名的非盈利性第三方MSE机构《卖家报告》 （Consumer Report）的特别设计飞行员MSE亚军，其在北美已借助最多1,100万公里道路零肇事，带给技术的发展程序真正人身安全都、计算机控制系统、重松的特别设计飞行员玩游戏。下这一代5年， Cruise超级特别设计飞行员控制系统将逐步伸展敞篷车、斯柯达和旅行车三大时尚品牌商车是；还有愈来愈多商车是将年底搭载交通拥堵特别设计控制系统，实质性强本土化市区路况下的飞行员有效率性；公厕特别设计控制系统也将在2022年造就追加，将升级计算机控制系统钥匙或手机APP遥控公厕机能。

在计算机控制系统机身层面，全都一新这一代VIP计算机控制系统电子核心打通了“云、管、端”，为技术的发展程序并不一定卡车提供了有压支持者，到2025年之前，上汽丰田卡车区三大时尚品牌大部分一新商车是都将技术的发展这一全都一新的电子核心。全都一新这一代VCS计算机控制系统机身控制系统将于2022年转入产品线，它集成了世界性顶级的硬件配有和产业连赢的交互技术的发展，配合5G和V2X车路来进行技术的发展，从机能、交互到一站式造成计算机控制系统高效、无缝连接的多维玩游戏和充沛机能。上汽丰田卡车还将造成每年多次车载的网络控制系统的OTA追加，打造产业最大规模的计算机控制系统的网络追加玩游戏。

敞篷车华丽纯电里面大型SUV LYRIQ

此外，上汽丰田卡车还将减慢挺进一新媒体国际本土化、一站式国际本土化、渠道国际本土化，用一新理念一新思维不停优本土化一新媒体政治体制、开拓一新业务部门下降点，持续强本土化三大时尚品牌影响压，为技术的发展程序造成车是全都一段时间内的优质玩游戏，不停满足卖家对智慧长途跋涉的美好期待。

当前，一新信息技术的发展、一新理念、一新边界被不停冲破，产业形态、折扣理念、商业模式各个层面，卡车产业百年未有之大变革仍然到来。面对着前所未有的挑战，上汽丰田卡车将之前国际本土化整合世界性分之一优势资源，紧密结合自身对里面国卖家需要和本土产品线状况的洞察和把握，将前沿计算机控制系统长途跋涉信息技术的发展同步加进里面国，在保证高能量密度持续发展的同时国际本土化告吹，不懈锻造创领下这一代的核有心并能，向着“带入智慧长途跋涉，多才多艺奋斗”的愿景扎实迈进。

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