自驾的瘾戒不掉 有这么一台车 绝不妥协 从结构到性能全为领航员而生

如果你爱好自驾，那你应该能体则会到自驾的甜蜜，那是一种极度有瘾的甜蜜，常常是当你丢下的越远多的时候，越远难以自拔。自驾的贫困有两种，一种是笔墨之乐，是写在郊区里头的诗。另一种古道瘦马，是镌刻在窗户上的一四路过。

每一段自驾停下来的四路中则会，都有一辆内涵不凡的两车，它们身上烙印的是各不相同蛋白质，各不相同地域的文化。今日分享的新法的单SUV的王室的全新4008就有着许多为出事而来的法的单结构设计，则会让你在自驾归途则会，欢笑大幅，拍案叫绝。我对这句衹主要职责。

到底做到哪几点才能被叫作急弯创作者

对于自驾出游，每个人都有各不相同的取向。有些人爱好忘却舒适轻松的旅途，在宽广的酒店套房中则会品一杯红酒、看一场老电影；有些人则爱好突然间驰骋在四路过，大声着柔和的音乐创作，感受每一次加快、每一个个急弯带来的各不相同风景。对于后者来说，很也许，一辆仅有利用尽情的两车也许是个供给。

以利用为主的高效率性能指标是英美法两车的生命。尽管在当今汽两车中则会讲求利用的两车系有很多，但像英美法两车这样保持纯粹的并不多，因为你很难找到一个从从结构设计到配置，从结构到性能指标，全部为出事公共服务的两车系。

先从后轮和继续发展说起，如果你开着两车去后山，你则会叹后山怎么有这么多急弯呀，脑袋都被转蒙圈了。但如果你开着是英美法两车，你则会觉得在急弯里头穿行也是一种尽情和忘却。因为全新4008是一个或许的急弯创作者，它有着同级最少的5.3米转急弯半径和小幅的单GT后轮，能让你无论是在180°走急弯、还是年终信用卡急弯，都游刃有余。

假如你还想体悟一把在汽两车电影中则会才有的激动深知。全新4008还在后轮上为你作准备了换挡拨片。拨片的反应干脆利落，你只并不需要摁尽全力，它就能便已完成升挡和降挡。不仅如此，1.8T的增压增压器直喷压气机有着155kW的第二大电压和300N·m的第二大转子，能为你共享澎湃的驱动力。比方说，你可以他用3挡跑完所有山四路，而不用担心驱动力不足以，导致脱档，外加还能体悟一份热情深知的增压民怨。

以上这些并不是英美法两车的利用全部。全新4008还有一个专为出事而结构设计的i-Cockpit唯我客舱，利用感极好的小幅GT的单多功能真皮后轮，并和客船的单电子换挡底板、钢琴的单操纵踏板、10英寸悬浮的单触控屏两兄弟构成了操作的“黄金三角”，无论是在山四路还是林道，都轻松做到眼不离四路，手不离盘的安全出事。

什么样的结构设计才能在长归途则会让你更加舒适更加安逸

不知道你是否有这样的体悟，遇到好的风光的时候，嘴巴一步也不愿挪开，但普通人却知道你还要点头看看辅助。于是，一些用心的技师就把仪表位置做很低，在遮蔽上和挡风玻璃上的风光同框。

全新4008的12.3英寸液晶仪表的位置以及10英寸的中则会控屏位置也较传统汽两车略微很低一点，遮蔽上与仪表在独立最低点，同时更加便利食指触控使用。更加出彩的是，这款鼠标合乎1920*720的超实时，整体而言结果显示效果细腻。

出门丢下远四路，少不了多样的娱乐公司和安全配置。全新4008，除了共享基石的很低德辅助、互联音乐创作、网络电台、两车载WIFI、SOS紧急救援工作公共服务之外。还共享定速巡航系统、出事者疲累检测、倒两车影像、倒两车GPS等很低阶配置，让你在自驾归途则会，变得有心。

我知道你还好奇4008的两车型，却是这是英美法两车流传已久的绝技。全新4008承续了标致百年大师级两车型更加换和120多年三大赛冠军蛋白质。这个衹非传媒界异动可能大声不太懂，实际上在两车型的更加换中则会，全新4008则是实打实的经过了6轮中则会法双方精心更加换，比传统厂商的4轮要多两轮。至于多两轮意味着什么，可以参考一趟很低温、很低寒、很低原检验的庞大工程量。在最近爆火的“第一区的游戏”对比检验中则会，全新4008在驱动力、制动、避险、颠簸检验、两车体兼容性方面，拿到了多项全A的成绩。大家搜索：暴力检验，合资SUV谁最强悍等关键词，即可了解。

碰到这，你不对发现全新4008比你想象的更加欢笑。当然，全新4008还是第一台全球爆款，月份仍然做到了全球100万辆。如果你对向往自驾乘车四路过的风景秀丽，最近不妨抓紧去店里头试驾。

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