天舟四号调车飞船八院试验队 “90后”占三成

记者从之中国宇航科技集团八院获悉，在天舟3号集装箱穿梭机勤务之中，八院担负了元件分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、之中国宇航通信子系统、上都放大器分系统推进舱电缆新媒体的研制临时工。天舟3号集装箱穿梭机八院试验队员之中，“90后”%比近三成，一大批中年的宇航人扛起了之中国宇航事业蓬勃发展的重任。

天舟3号推进舱总装结构设计府第乔月2020年入职后不久，就随队出征执行天舟三号集装箱穿梭机两处试验勤务，短短两年内迅速成长，在此次天舟3号勤务之中挑起大梁，担任推进舱总装结构设计坪负责人。从准时前结构设计文件的编撰，到两处舱体总装临时工，他全程积极参与严密把迫系统设计正常，在每个阶段结束后好好编撰报告，慢慢优化总装系统设计流程，适当“正常明了、流程明了、操作方法明了、结果明了”。

天舟3号对接机构分系统结构设计张瑞雄也是一位“90后”中年人，他首次积极参与紧张有序的两处临时工。在综合检验阶段，张瑞雄精心顺利进行每一项检验，得心应手确认每一项口令，直观判读每一项原始数据，受制于因传染病加剧相关坪位管理人员不会及时到位的情况，他即刻自荐“补台”，坚实保证了检验临时工的顺利进行。

由于天舟3号的电池产品线是单独从上海铁路运输至两处，因此在两处对电池产品线的正常进行确认至关重要。2020年刚刚踏入宇航临时工坪位的刘俊杰在本次勤务之中作为电池检验坪和电测二坪，好好配合一坪，圆满顺利进行天舟3号元件分系统在两处的各项功能检验。

在天舟3号集装箱穿梭机勤务之中，“90后”邢赛健担任舱体总装操作方法一坪兼吊装司令。2020年，他还成为“95后”闫金超的师傅。今日，这对中年的师徒并肩奋勇作战在天舟集装箱穿梭机总装和试验第一线。

本版文/新京报