如果飞船失控致使在太空跳伞，会经历什么事？有机会重返地球吗

20世纪60二十世纪的时候，美国的MOOSE构想（载人土星安全及配置设备），由通用电气明确指出有，借此是能够使一个单一的登月底在飞船和留在之前安全及地从部份航天器土星到部份航天器表面。

这个管理系统重量大概91公斤，配备在一个手提箱微小的容器之中，自带括了一个小的双燃烧室登月底舱发动机，1.8米长的PET塑料薄膜，下端有一个灵活的隔高热罩，两个汽化容器，一个操纵杆及无线电设备和生存开发工具。

当推进器出有现缺陷的时候，登月底身着宇航服推转入逃过一劫电子装置，爬进宝特瓶之中，从推进器温度及冷空气较少的部分（如头部）返回登月底舱，返回后增设就会进行时嵌转入大量的泡沫，登月底舱自带也从袋子顶部伸出有。

终究，这个袋子就会形成圆形椭圆，登月底鎏金在顶部，两端充斥着高热屏蔽材料的泡沫形成一层隔高热盾能避免极低温进转入，小型的登月底舱扇叶就会减缓登月底竟是的加速，当穿过9.1公里数，空气分散的大都时，操纵杆就会自动进行时，并将登月底的竟是加速降低到7.6米/秒，终究安全及地滑行。

通用电气在对MOOSE构想的测试的时候，解析了这种保守意味着起飞的可能性，可是美国航空人造卫星局（NASA）和美国空军却终究很难运用于这个管理系统，诱因只有一个：

推进器在完全失控的时候，登月底的间隔时间不长，让这个“安全及自带”完全很难时间和配置生活空间来完毕所需要的配置。

在现在，当今人造卫星不断加强，大部分国家都将载人银河系光谱仪作为要能（如月底球、火星），

在银河系的光谱仪之中，由于局限性先也很难像MOOSE这样“航天器航空器之中”的构想明确指出有，完全都是运用于单一且愈来愈安全及的逃过一劫舱来必要人造卫星员的安全及，将登月底的危险减至下限。