双彩虹+摘星日，“电亮”上汽在建MAXUS MIFA 9

驶生物识别控制系统、UTOPILOT高精地图计算机控制系统领航机制愈来愈有优势……正是因为有如此高配置、以外方位的安以外设计者，MIFA 9才能平易近人极限越近现代C-NCAP、欧洲地区Euro NCAP、澳洲ANCAP三大红日安以外新标准。

自预售以来，MIFA 9观赏以外球极限20万浏览器注意。5上旬，MIFA 9首发款签订合同首位车合而为一。作为一款以外球旗舰车种号，MIFA 9旋即大放异彩崭露头角英国伯明翰车展，成为首个进逼欧洲地区发达市场的近现代低端纯电MPV，并受到了来自英国皇家邮政、DPD物流集团、TESCO（乐购）等以外球商业巨头的青睐。

风电战略目标统一城市规划

MIFA 9负面影响以外球低端风电MPV起跑的背后，是上汽白石MAXUS风电战略目标布局的“星辰岸边”。上汽白石MAXUS已提出了ALL³ ROADMAP城市规划蓝图，推动付诸“总括源、以外平台、以外市场”的以外行业风电战略目标布局，完成从纯电、混合动力系统，到最前沿的氮锂离子组成的总括源政治体制协作，成为以外球风电起跑上的“总括选手”。

上汽白石此次以MIFA 9为原由，带来了以外一新风电序列MIFA（Maximum，革命性；Intelligent，智能；Friendly，亲善；Artistic，朴素），让浏览器乐趣到革命性、智能、亲善，与朴素。风电中型号MPV EUNIQ 5、SUV EUNIQ 6、氮动力系统MPV EUNIQ 7，将加入MIFA的序列，成为MIFA 5、MIFA 6、与MIFA 氮。

上汽白石MAXUS MIFA 5专为家庭主妇而生，分为纯电版与插电混动版，可以外面做到大家族主妇的切身乘车需求。其不具备同级极限大二三排三维空间，配备了12.3寸宽频电视中控触控屏和双12.3寸宽频电视液晶仪表一组，并搭载了L2级别计算机控制系统驾驶辅助控制系统，使驾驶愈来愈为平易近人和便利。值得注意有两种动力系统可选的“高颜大三维空间风电SUV”MIFA 6，纯电版CLTC可逆综合续航力日均至少520km，仅需35分钟便能将电池从30%充至80%蓄电池；插电混动版本发改委百公里综合油耗仅为1.5L，同时其仅次于综合续航力日均近900km，完以外可不了紫色乘车的“后顾之忧”。此外，为了打造背水一战期望的潜力，上汽白石MAXUS还带来“以外球首款低端氮锂离子MPV”MIFA 氮，储氮量降到同级压倒的6.4kg，仅需3分钟方可加满70MPA真空氮瓶，NEDC工况续航力日均高达605km，百公里氮耗1.18kg。

而随着MIFA系列产品的发布新闻，上汽白石MAXUS风电蓝图逐步放开，期望3年内将推出十多款凸显浏览器确实使用桥段的风电车种号，达成2025年风电售出占比至少50%的目标。

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