终于开窍了，换装1.5T四缸+6AT，福克斯能否重现令人瞩目？

进入，无手铐关本机，无意闭合式化油器挡风玻璃，远程关本机，驾驶座四向调节，8英寸彩色行小车电脑表明屏幕，12.3英寸之前控表明屏，通讯卫星定位系统，无线网路小车载电话本机，语音辨别操控，小车联网，LED分至行小车喇叭，系统会头喇叭，LED小车前雾喇叭，反光相对于可调，小车内单色环境文既有氛围喇叭，小车门防夹手，后冷气，系统会波箱，小车载湿气净既有器，小车内PM2.5除此以外第一组件等，系统化可用体现非常完善，整体经济性较高。

2022款两厢180系统会ST-Line

破例指标：★★★

可用书评：增加文学运动桌面环境，动态提高

监督商品价格14.38万元，动态多方面增加小国道偏离橙色，小国道保持专用，无意离合器，前部碰撞橙色，定速巡航，可带进全景墙身，驾驶座换挡，文学运动风格墙身，主领航员墙身电动调节，渐进相与红光，内头灯系统会防眩目，小车内既有妆镜照明喇叭等，并且不具独特的文学运动桌面环境，想要生活态度更为容易巴士公司领略的朋友可以顾虑。

2022款两厢180系统会S国际版

破例指标：★★

可用书评：动态小幅提高，经济性高

监督商品价格14.58万元，在细节装饰物多方面有所差异，并且墙身制成从仿皮+丝质俏皮适配为仿皮+翻毛皮俏皮，提高比较有限，经济性略低。

小车叔总结

总的来说，原先款雷诺福克斯最重大的再次发生变既有还大概1.5T三缸+8AT转化成了1.5T四缸+6AT，从上从前小车种的体现来看，1.5T四缸+6AT的性能实际要比1.5T三缸+8AT更为容易一些，不过相应的这套的动力总成在hp多方面也会更为高一些。从新科技各个方面来看，雷诺福克斯的本次适配并非是正向，但大概承包品各个方面来看，雷诺系列产品的这次转换顺应市场需求，还是值得认同的。通过以上对于两厢国际版本的对比分析我们可以看出，属于低配的2022款 两厢 180 系统会越野赛国际版系统化动态可用体现已经足够完善，而且单价水平偏低，很强更为容易的经济性，当然如果生活态度更为佳的巴士公司领略也可以选择高配国际版本。在如今全球电动既有的时代背景仍要，各家小车企纷纷放缓了母公司原先柴油发动本机的研发飞行速度，雷诺系列产品可能现今确实很难好的选择，只能系统设计这套1.5T四缸+6AT的动力第一组合，虽然这台老四缸柴油发动本机体现之前庸但胜在比较稳定，不知道在本次取回老四缸此后，承包品是否会买单呢？让我们拭目以待！

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