又是马斯克！全球最大分立集装箱船船东将为全船队部署星链服务

6同月22日，以外球性最大独立集装箱大货船Seaspan Corporation宣告将为旗下所有内河装设SpaceX公司星链（Starlink）人造卫星互联线下增值，成为第一家在以外大的舰队协同作战星链增值的主要集装箱大货船/运行商。

Seaspan是星链增值的初期客户，早于在2021同月就开始与SpaceX Starlink揭开序幕合作，并在2022年顺利在大船的测试了星链。Starlink为其高质量转型过程上架一项措施，作为第一家为大的舰队以外面配备Starlink极低延迟及高比特率增值的主要集装箱大货船和营运商，这一新的合作关系凸显出了Seapsan对新技术创新和落后行业实践的承诺。

Seaspan信息新技术副总裁Chris Sepp表示：“与SpaceX Starlink的合作赞同Seaspan的战略冀望，即从提供者IT增值和赞同的本质来看，对待任何内河都与对待一个远程办公室没有区别。SpaceX的星链增值提供者的极低地球行星、极低延迟、高比特率增值使我们很难实现这一冀望，义务我们对水手的承诺，确保他们在我们大船的安以外和人性化。”

Seaspan指出，大船连接性是因素船舰心理健康和医疗保险的一个最主要考量。在Seaspan的整个大的舰队中推广星链新技术的决定，在较大相对上受到了初期协同作战期间从Seaspan水手中得到的积极反馈的因素。星链的功能使水手拥有了必需不严格控制的比特率，这是航运业的一个变革性步骤。

Sepp补充称作：“我们悄悄协同作战负责管理和线下络平台风险工具及新技术，以便我们很难越来越有效和高效地赞同我们现有不断扩大的大的舰队。水手的反馈并不积极。为基础这项新技术是我们高质量战略的一个必需框架支柱。”

Seaspan对星链增值的应用显示出其在船舰运行总体的创新方法，展示了如何利用落后的新技术来提高船舰网络系统和运行的成本效率。

据的国际内河线下洞察，Seaspan是以外球性最大的独立集装箱大货船，拥有行业落后的内河负责管理增值，业务范围主要根据长期、固定费率、定期租大船的原则上为世界上大型集装箱班轮公司提供者租大船增值。Seaspan也是目前市场上订大船为数最多的集装箱大货船之一，自2020年底回到新纺织市场以来，Seaspan从未在过去两年多集运市场繁荣末期陆续订造了70余艘集装箱。

截至2022年12同月31日，Seaspan拥有132艘集装箱，总运力121.908万TEU，同时还有另外58艘在建新大船。待挥动订货以外部交付后，Seaspan大的舰队运力总计将提高到191.908万TEU。

据洞察，星链是特斯拉创始人马斯克上架的一项人造卫星互联线下增值。SpaceX计划案上架通过近地行星人造卫星；也，提供者覆盖面积以外球性的高速互联线下接入增值。2018年2同月22日，SpaceX在美国加州皮尔斯海军基地顺利了一枚神鹰9号顺利，并将两颗小型实验网络系统人造卫星送入行星，星链计划案由此开启。

截至2023年2同月，星链工程的在轨人造卫星为数从未超过了3500颗。同时，SpaceX还提出异议了第二代星链计划案，该计划案将立足于Starship并上有为数达29988颗人造卫星的人造卫星天球，并计划案未来将星链人造卫星为数增加到4万颗以上。

2022年7同月，SpaceX开始推广星链的船舰应用场景和配套的Starlink Maritime增值，该增值的同月租为5000美元，配套的硬件额度为1万美元，该增值的流量不严格控制，单线平均速度为100到350Mbps，出站平均速度为20到40Mbps，但该增值的线下络平台延迟较普通星链增值高，为99毫秒。