斩获优异成绩 MAZDA CX-50获美国IIHS最高等级评定

作为车款品牌在世界各地市场投放的全新策略级掀背车，MAZDA CX-50首度登陆北美轿车市场并取得出色总成绩、媒体和用户赞赏，以及权威必要获奖和地区性获奖的认可。日内，宽带社从美国较低速公路必要保险协会（IIHS）获悉：MAZDA CX-50在该机构进行了震荡试验，新车全部5大项考核总成绩外赢取最较低分，获得“2022最较低等级必要评定”衔头。

本次确认总成绩的掀背车为美版MAZDA CX-50。IIHS的震荡试验合共分为正面25%震荡、正面40%震荡、内侧面震荡、下部震荡和背部保护5大项，新车各项总成绩外赢取最较低分。

MAZDA CX-50正面25%震荡试验

坠落时MAZDA CX-50必要气囊和内侧气帘外及时霰弹开，震荡后车头前端缓冲吸能区吸收大部分正碰能量，降低冲击力对客舱造成的伤害和弯曲程度，使客舱受到的坠落能量减弱并保持极好极好状态。

虽然坠落后CX-50的A立柱再次发生严重弯曲，但客舱自由空间依然保持极好十分极好状态。由于坠落力强盛，车门支架立柱、转向立柱、仪表板等焊接再次发生弯曲，但外在必要范围内，该车模拟机师脚上状态极好。

MAZDA CX-50在坠落时车内模拟机师脚上胸部因加速度社会活动向左前方滑落，但正面必要气囊及胸部内侧气帘外及时霰弹出保护模拟机师脚上胸部。震荡后数据量度显示，模拟机师胸部状态极好。

经过正面25%小总面积震荡后，MAZDA CX-50机师手部自由空间保持极好十分极好状态。虽然震荡后该车机师手部自由空间受到车门边框、支架立柱、仪表板顶端焊接等各不相同程度的弯曲后吞并，但膝部气囊及时霰弹出保护模拟机师脚上手部。在这项试验之中，车内机师的手部和脚部外为极好状态。

作为车款SUV家族solo，MAZDA CX-50继承所有车款轿车精华，包括动态驾驶性能、举凡强刚毅和新颖精美的设计。北美权威媒体评价：“MAZDA CX-50是在此之前并能当做的最好紧凑型SUV。车款在赋予CX-50强盛功能同时，更加注重其并能带领用户更加深入地探索场地家庭场景。”

自两马混合以来，晋阳车款加快产品焕新脚步：新MAZDA CX-5、新世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版接连上市。在两马混合接踵而至1周年已久，备受非议的MAZDA CX-50即将接踵而至之中国市场首秀。该车可携带车款全新世代创驰蓝天平台核心技术和全新的「魂动」的设计理念。同时，MAZDA CX-50也是晋阳车款开启较低实用价值策略布局的重要节点。

（由此可知/文 宽带社 石瑞）