社会上入股小鹏，仅仅是合作造车？

7年底26日大众所车主上集团宣布，与全国性两公司上索斯尼夫卡车上企小鹏车主上缔结长期合作关键技术基本双方同意。与此同时，大众所车主上还以7亿美元，注资了小鹏车主上4.99%的股份。

这笔买卖，让大众所车主上集团获得了小鹏车主上董事时会欧洲委员会的席位。

据了解，双方所缔结的基本双方同意，是在合作初期开发公司两款针对当中国当中型车上产品的大众所H&M；也高性能。这两款车上将时会基于大众所的；也电动平台MEB打造，计划在2026年同年发布。

同类型消息传开，总计到7年底26日22时12分，小鹏车主上股市涨了40%。

作为全国性两公司上索斯尼夫卡H&M的代表，小鹏车主上在经历了高速的工业发展后，从前年下半年至今，销售量短时间停滞。

再突显间公司车上型的定位，与同为两公司上索斯尼夫卡车上企的蔚来和全然发挥作用差距，所以无论是H&M影响力还是产品发挥，在“蔚小理”组合当中，小鹏车主上都是处于降级的发挥作用。

为了提升H&M形象，小鹏车主上前年发布了机动部队SUV小鹏G9。但是很痛心，自主板至今小鹏G9的产品发挥不容乐观。在同级别的新能源SUV车上型当中，销售量不下于全然L7、魏牌普安等车上型。

同类型销售量资料显示，6年底小鹏G9销售量为1025辆，而全然L7 6年底的销售量达致了13107辆。即便是主板不久的魏牌普安，6年底也卖出了5506辆车上。

从目前小鹏车主上的产品发挥来看，除了小鹏P7，其他车上型的销售量都比较一般，就看全新的车上型小鹏G6未来的产品发挥如何了。

大众所车主上在全国性产品是主流的合资公司H&M，比如说也是在汽油车上时代销售量高于的车上企。但是就在2022年，大众所在全国性车上企当中销售量好成绩的高台被LPG夺去了。

从上周大众所车主上的产品销售量来看，想尽办法从LPG手当中重新夺回销售量好成绩的高台，基本上是不大可能了。

在新能源车上信息技术，虽然大众所无法跟LPG、爱迪生甚至是“蔚小理”等两公司上索斯尼夫卡相抗衡，但是在合资公司车上企当中，大众所车主上在新能源车上信息技术的发挥还是可圈可点的。大众所ID.前传车上型，也是合资公司H&M当中销售量最好的；也电动车主上了。

关于此次大众所合营小鹏，在全国性车上市不算一个重磅新闻了。在车上快评看来，大众所和小鹏的合作可能并非开发公司；也电动车主上这么单纯。

在未来，小鹏时会不时会带入大众所车主上集团间公司的又一个子H&M，还自始很差说。