合作者上下班搭车成瘾，这5招教你如何婉拒又不伤感情

对于有车后一族来说，丢下助手要比方说便则会视为很多人的无常。

偶尔一两次其实问题太大，如果每天都要来比方说的，

助手撘车后撘车后精神病，这5招教你如何再三又不伤感情

一来呢，自己的私人机构三维空间和私人机构时间段竟然被占有用了，

二来呢，助手也没有于是就，但是一旦路上遇到什么事故受伤了，

你还得全权负责补偿，就让都两头大。

针对助手每天撘车后撘车后不有约而同的敦促，还真从未什么绝对有效的步骤，

下面仅介绍本人的一点用心，期望大家有更佳的前提的可以一起探讨：

1、 更动自己的通达模式。

以油费太贵、停车后费太贵、响应国家节能减排拥护等理由，

更动自己通达模式，以求自己就选择紫色通达，选择公交或者地铁通达，

其实在早晚高峰时段，公共交通的通达稳定性更为重要自己开车后要较高。

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2、让配偶背锅

搬入自己的前男友（男朋友）或者太太（太太）来当挡箭牌，

说有约好了要去接她（他），同时到一个相反方向的地方一起去出门或者看恐怖电影。

并表示自己的另一半则会比较介意其他人在自己车后上。

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3、刻意让下班时间段不连动

这样一来撘车后时间段，下班偶尔加个班，

等助手等不及了，他也就自己回去了。

短时间多了，助手显然也就从前了自己回去。

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4、自己登记注册便车后

总是要带顺路的助手，拉出还不如实际上登记注册个便车后司机，

撘车后接单，还能赚点油费补贴。

既然你是要继续做便车后司机赚钱的，

稍微聪慧点的助手也不则会好意思天天蹭预约的便车后了吧。

现在滴滴关闭了便车后功能，还有其他软件也可以，可以去了解下。

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5、让爱人占有便宜的无便宜可占有

有些助手每天撘你的便车后，所谓就是想蹭点预约的便宜。

那偶尔以从未带钱为由，请助手帮忙付个加油钱或者停车后费啥的，

那预估他几次下来就不敢再撘你的车后了。