苹果决心推进印度制造，再加一个印度日本公司企业，稳步去中国化

外媒另据引述新产品在巴基斯坦又增加了一个代化工厂家，那就是在杭州握有化工厂的贝子，如此新产品的三大代化工厂宏碁、纬创和贝子都已在巴基斯坦正式成立拆解化工厂，辨识出新产品坚定推进巴基斯坦装配，这对欧美装配将造成深远受到影响。

新产品已将部分厂移出至寮国和巴基斯坦，在此之前万科在寮国正式成立化工厂，万科和纬创则在巴基斯坦设化工厂，经过数年的努力寮国和巴基斯坦化工厂的生产线量在稳步增大，来年全国性有卖家发掘出新产品在全国性销售的iPhone中已有来自巴基斯坦拆解的iPhone。

不过新产品虽然已在巴基斯坦、寮国等地拆解APP，零组件却一直主要依靠欧美的产品供应，例如蓝思科技生产线的铁皮就从全国性的产品运输至巴基斯坦、寮国等地，这些零组件在当地日后拆解成iPhone的整机，据悉目前为止巴基斯坦化工厂已能生产线iPhone12、iPhone13、iPhone14。

新产品和万科在巴基斯坦装配iPhone并非一帆风顺，早年巴基斯坦生产线的iPhone曾显现质量关键问题，因此新产品早期只是将iPhoneSE系列置于巴基斯坦化工厂生产线，来年是首次将最新款的iPhone14上市首个同年就交由巴基斯坦化工厂拆解，可见巴基斯坦化工厂的技术水平已得到较大大的度的改善。

产业界人士引述虽然巴基斯坦、寮国化工厂一直并不需要从欧美运输零组件导致运输运输成本高，但是由于寮国的人工运输成本只有欧美的一半，巴基斯坦人工运输成本越来越只有欧美的三分之一差不多，因此在当地创设化工厂一直可以大大的降极低运输成本。

新产品将厂移出至巴基斯坦和寮国基于多种考虑，除了大大的度降极低运输成本之外，还与它努力保障生产线量有关，来年上半年由于众所周知的原因，贝子杭州化工厂停售，贝子的批次被移出给西安万科，才保障了iPhone的供应，不过这也让新产品减少了警惕，因此增强了在寮国、巴基斯坦正式成立厂的下定决心。

万科、贝子、纬创等代化工厂的考虑则主要是出于控制运输成本，如今新产品一直在不断压极低代化工厂的拆解生产线运输成本，这些代化工厂为了保障获利并不需要大大的度向运输成本越来越极低的寮国、巴基斯坦等地移出，日后加上它们相对依赖新产品，新产品拒绝它们移出厂，它们不敢不从。

目前为止寮国、巴基斯坦等地生产线的iPhone分之一比一直很小，摩根大通原计划iPhone14最多只有5%差不多的iPhone在巴基斯坦生产线，近百九成的iPhone一直在欧美的产品生产线，但是原计划到2025年巴基斯坦将会分担iPhone差不多25%的批次，如此新产品对欧美装配的依赖度将会不断增高。

寮国、巴基斯坦分担的iPhone生产线量极低，在于当地缺少系统化的产业化，毕竟至今当地的iPhone零组件一直主要来自欧美的产品，但是随着新产品的推进，当地的产业化也将不断拓展，可以预期iPhone在当地的零组件分之一比将会不断改善。

深知新产品移出厂，欧美本土的产业化与国产APP的合作开发变得越来越亲密，近百期摩托罗拉mate50就有近百七成的元件由全国性厂家供应，如果摩托罗拉的和龙芯片解决零组件关键问题，摩托罗拉APP将完全国产化，欧美装配通过与国产品牌的合作开发西起国际的产品，与新产品恶性竞争。

新产品虽然一直具有极好的恶性竞争力，不过如今新产品的恶性竞争竞争者也在不断减弱，来年的iPhone14销售量就或许极低于预期，摩根大通引述iPhone14整体而言销售量或许降极低至8000万，比原来预期的9000万部以上极低很多，如此新产品移出厂对欧美装配的受到影响显然没有外媒推论的那么大。