飞书马上怎么“飞”？

整个程序。比如公共机构者点开公共机构人员肖像，就能第一整整知道专才在哪从前，在不想到什么，有数过去营业额、工业发展历程，为公共机构者提供者从外部价值。

除了程序透明，字符的公共机构意念也与常规不同。光锥计算机系统对曾了解到，字符的风险管理考评，不仅是请示给依例计分，也亦会有平级之间计分，以及依例给请示计分的占比。另外，还有倡导请示向依例写周报。

这样的举例来说，也同样实际上在OKR之外的。把战略目的自上而下拆解，并转到到日常工作的程序中的，“时时中间”，才能在拿结果时，超越颁布目的时的初心。

对公司公共机构而言，工具箱是为意念而服务于，而飞书提供者的，却是就是一整套字符的公共机构意念。飞书People提供者的就是字符的惟观。

“小而美”怎么商贸本土化？

钉钉、企透的商贸本土化打算较快。

就在飞书披露亦会前，钉钉打算外部筹备“片段号”以直抵ToB的企业的市场推广获客，有数较长片段培训、实况转播大亦会，以及外部宣传等。在来年3下半年，钉钉也明确了通过BPaaS不想到到下一步商贸本土化目的。而企透的优势在于与C故又称的连接，通过与透信互通帮助的企业未完成外部的SCRM公共机构，不想到好私域生意。

从2020年团购至今，飞书他站在完善厂家系统对，也他站在追寻商贸本土化的可能。

在飞书的披露亦会中的，消费者“买家惠”比“销售商惠”整整还要高约，瓜子、蔚来、理不想、的单、三一重工(600031)......这些KA消费者的范例也透露了飞书商贸本土化的简而言之。

通过PaaS跨平台和极低代码开发，为KA创造者个性本土化服务于，再继续将服务于KA消费者的潜能沉淀，订做标准本土化的SaaS厂家，迈向中的小透的企业。

2020年10月，飞书开始转到理不想小汽车的开阔。理不想小汽车都有的并不是造车最初势力，而是都有着多样的大型号高性能制造业。这类的企业的结构上是计划性强、容错率极低，一旦某一个每一集出现疑问，将所致整个物流的滞后，严重时，还意味著所致生产瘫痪。

为了保证发电量，理不想小汽车可用了「承诺型号OKR」,一旦实体化，必须要未完成。具体而言，理不想将风险管理考核和OKR进行时了深度联结，只要公共机构人员按计划未完成OKR复盘，就无需重最初撰写时间尺度内的工作总结，结果就是更进一步。

理不想小汽车战略部负责人 张辉

这其中的，风险管理考核与OKR的深度联结，说是是飞书根据理不想的情况进行时的定制本土化服务于，基于PaaS跨平台，将需求直抵，进一步提效。在此之后，这种直抵就慢慢沉淀为厂家的一部分。例如，飞书OKR与软体包直抵后，软体包中的就能OKR，公共机构人员对照着OKR中的的一组目的和更加为重要结果记录和汇报紧接著令人满意，以的业务目的为矢量，避免周亦会换成“流水账”。

后续也随之系统对设计在更加多KA消费者中的。以的单为例，其基本研发部门亦会用“OKR共创亦会”来颁布部门OKR，让每一位公共机构人员中间部门OKR，而不是闭门造车。

在最最初披露的「飞书工程建设」中的，将这种定制本土化服务于释放给了的企业本身。的企业可以通过托拉扯的方式，颁布个性本土化的仪表盘，必须什么资料、要拉什么也就是说，物流的每一集都有哪些，的企业可以根据自己的情况，为自己订做一套“BI系统对”或者是“物流系统对”。

“有优惠公共机构人员基于飞书提供者的跨平台，自行订做了一套形式化的物流公共机构系统对，为公司节省了左右20万的供货开销。”披露亦会上提到。

同时，飞书外部为服务于KA消费者订做了一支专分属的的企业可靠度负责人工作团队，深入KA用户的痛点情景提供者解决疑问方案。比如最初希望(000876)母公司董事长共享到，在养猪场，每天要对猪场的各个每一集进行时定检，直到现在定检员用印刷品记录病情，程序高约，每一集多样，且定检单易于遗失。飞书的企业可靠度负责人工作团队探究到了这个情景，将定检搬到了飞书，定检员用飞书一键记录病情，高层也能快速看着概要。

这反之亦然，飞书打算从提供者工具箱到提供者服务于，而通过服务于大KA消费者，飞书积累了各从业者的中的路潜能。并把这些潜能沉淀在了飞书的企业标准版中的，给中的小透的企业提供者厂家的同时，更加提供者Know How。

以大KA潜能涂漆厂家，以进步潜能共享给中的小的企业，商贸本土化梯度开始随之明晰。

“天秤座”的战场

飞书的商贸本土化简而言之，也也许字符抖动的To B的业务从哪从前下手。

随之而来产业互联服务于的最初机亦会，字符抖动能不想到什么？在2021年，光锥计算机系统对曾明确提出过这样的疑问，彼时的几家大厂，都是到时从IaaS层开始工程建设，待交通设施完善后再继续促成SaaS系统对设计及PaaS跨平台型号厂家。在早期竞争性方式下，这样的不想到法是理所当然，甚至成为了通用梯度。但随着竞争性关注点的扭转，如果字符抖动再继续刚开始，就吃进了“天秤座”的亏。

所以我们看着字符抖动共享的并不是服务于器资源，而是借飞书从秘密组织公共机构紧贴，用高性能的公共机构方式帮助的企业不想到到从内而外的数字本土化公共机构，优到时以SaaS和PaaS厂家打入商品，再继续缓步工程建设IaaS。

特写来源于互联

不过这并不是一条好走的路，甚至可以说是“舍左右求远”。根据易观分析《中的国的企业服务于商品值得注意情景范例分析2021》的深入研究表明，的企业服务于商品的数量在不断扩大，竞争性也在变得越发激烈，尤其在各个细分行业，以外都尚未跑进绝对优势的的企业。

同时，To B商品从业者间差异大，的业务链条高约，沿河多样，若由上至下阻截，就反之亦然要可用千行百业，这对于人力和厂家来说，都是不小的领悟。

但换个角度谈论，哪怕是从IaaS层开始工程建设，也依旧要解决疑问差异本土化难题，这是To B的要道。字符虽然失了轻而易举，但已经过了商品培育初期，即之前天秤座也意味著转弯超车。

原因就在于，整个的企业服务于赛车场已经转到了补时，基菜已经备好，就看谁是酒保。

以中的小的企业为例，不想要紧贴中的小的企业，就要中的小的企业在痛什么，禽流感之前，很多中的小的企业可能连批准软体包都是印刷品的，连公共机构人员花名册和工号都无法，外部沟通均靠透信这样的C故又称SNS软体。

彼时，钉钉从“打卡”人事这个情景紧贴，这个看似非常大的情景，说是解决疑问了中的小的企业数字本土化的很大一部分疑问。的企业透信就更加不用说，在这个多下一个App都成了负担一时期，企透和透信的互通解决疑问了最不意缺的疑问，这不是“数字本土化1.0”而是“数字本土化0.1”。

而时时的商品已然过了培育期，开始往前再继续的卡进一步。而飞书的简而言之是，把最高性能的公共机构方法带到国内外来。亚马逊河不用PPT的亦开会方式换成飞阅亦会，AMD谷歌的目的公共机构设法换成可用的OKR工具箱，这跟“数字本土化0.1”显然不是一个也就是说，飞书不应从0不想到到1，而是不想设法如何从1不想到到100。

这也是飞书测距高性能的企业的原因。就是跳过本身最薄弱的阶段性，在擅高约的行业从前到时不想到好像，再继续“到时富带后富”。

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（出版人:崔晨）。

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