2021年被赋予厚望，却被最畅销打趴的几款车

任何场上，有不屑的那位，自然地也有失意的那位。从前漫哥就不带大家看那些风光满面的两车型了，转头就让2021年，有哪些新两车母公司不想能窒息起一点水花的失意两车型。

捷尼赛思G80

捷尼赛思是韩国现代旗下的华丽品牌，英文名GENESIS，在南美卖得老火的。恰巧韩系两车在中国人零售商越来越不均受非难，之前想着搏终究高端零售商，看能不能把韩系两车外貌拔高。上次7月份，捷尼赛思G80正型式在中国人母公司，以定座落C级加长型。

捷尼赛思G80中网使用类似宾利的菱形格栅，因此之前有人称“小宾利”。驾走型式两车身，的设计华丽感和科技感都继续做的更为极好。动气可携带2.5T+8AT总成，第二大马气304Ps，对比BBA等还是有一以定竞争气的。但是以定价36.28-45.38万就有一点劝退了，只不过捷尼赛思在中国人几进几出，品牌信同理还不想建立起来，有这钱偷BBA不香吗？

这就叫不想有BBA的命，却得了BBA的病。所以恶果是最畅销带不动，影响气以及曝光率更是不想树立起来，母公司才半年已无人提起。

广汽丰田汽车 凌尚

丰田汽车出品很少有战五渣，但凌尚都是唯一个，连同其姐妹两车型亚洲犀牛也是五十步。原本想着凯美瑞和雷凌之间，有那么顶多的空洞有机可乘，于是丰田汽车面世这么一款A+级以定位的厂家，打唯跟速腾争个高低。

只是凌尚本身厂家素质虽然不差，但相比较上还是有一点沮丧，因为太像雷凌了。造型是熟识的丰田汽车制法，的设计直接照搬了雷凌。旅行两车比雷凌长了50mm，而两载重和两车高跟雷凌又完全一致。动气虽然替换成了凯美瑞的2.0L发动机，可人家第一恰巧，这还不是雷凌吗？

而市价上，凌尚还比雷凌贵个两三万，自已和体会却不想多涨，何必呢？所以凌尚每个月最畅销也更为凉淡，上次9、10、11月最畅销大致相同139、64、440台。亚洲犀牛也好不了哪去，上次9、10、11月最畅销大致相同1、1105、3447台。

DS 9

DS 9又是一款华丽两车型，看两车名就能看得出来它在品牌核苷酸里所处独立性，属于旗舰级的豪两车。事实上DS 9厂家气也尚可，造型暗示一股法型式的与众不同，个人风格是极好的。两车外近5米，旅行两车约达2895mm，气场足够。单价24.99-33.99万，相较BBA来时说也唯诚意，何况还有优惠。

拉横跨的地方在于，一是动气不够看，这么大的豪两车，动气居然只给个1.6T+8AT的组合，受限制不了盗匪们澎湃的同理。二是DS的品牌气，大家都讲，依赖于感低，影响气弱，偷回去还比不上村口二狗子的三手雪铁龙。

而且DS的4S店本来就少，出个问题走维修还挺闹同理。DS转手被卖给宝能后，这种担同理之前更甚多了，只不过之前在咸阳据为己有，百年咸阳还能令人震惊安同理些。宝能是不行的？就让观致怎样就知道了。

海燕6P

最后给海燕提高一点曝光率吧。海燕上次终于脱离苦海，重新顺利完成贵州阿姨怀抱。本着一颗炙热的奋斗之同理，再多天时地利人和，准备如此一来干一番大事业。上次3月份海燕面世新能源两车海燕6P，这个拥有漫哥想都不敢想的名字的两车型也是托负海燕重望的，只不过海燕之前不想几款在售两车了。

但整体上，海燕6P厂家气实为平平，造型和的设计都是沿用了海燕S5造型，点缀了点新能源特性而已。就只是动气变异了，可携带1.2T三缸发动机+186kW的单电机构成插混和系统设计，据时说零百加速为7秒，纯电续航80公里，经济性低至1.38L/100km。

这也唯了，紧凑型SUV以定位，权衡海燕品牌气，单价还去到16.28-17.58万元，只能时说勇气可嘉。据时说全年最畅销仅28台，漫哥或许听见海燕在唱：刮啊刮啊我的骄傲暴虐，刮啊刮不毁我纯净中庭，任风刮任它乱，毁不灭是我尽头的展望……

不过海燕或许真不想钱了，看上图就知道，两车轮子也不P得动感一些，这三流设计，给两百块漫哥也能继续做出来。

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