产量为0、销量摆烂，越野鼻祖何以沦为“时代的悲伤”

p>那一年，设在上海CBD的上海运输车轿车上有限一些公司年末旅行车上海飞奔-萨博·道奇轿车上有限一些公司。全新股份有限公司一些公司成立后，上海飞奔随着北汽跨国跨国企业不间断性迁入至延庆，小城市的之前恨的上海运输车厂房被不间断性打包，变回房屋与商业活动地产农地。

人去楼空后，上海运输车被北汽跨国跨国企业暂时再上创，推出了上海单板H&M。多年后，一句“不是所有的运输车都叫Jeep”将运输车与Jeep暗指。

2010年3年末9日，在距离上海200公里外的广州，广汽莱斯年末成立，由广汽跨国跨国企业与凯迪拉克道奇轿车上跨国跨国企业以50:50的股比都由2011年夏天资基础设施，概算约170亿元。

2012年，据闻高年末带入Jeep美国公司，因为曾于买过20多辆Jeep，他自此于是就决定自己再上家小店，结果艳惊四座：柜子是轿车上废弃零组件构筑的，展出的是私家收藏的1941年版Jeep威利斯，墙上挂着的是印第安剥……美的单文化氛围至极拉满，被誉为之前华人民共和国最酷小城市展馆。

再上幕的的第二年，也就是2013年，据闻高的小店发财出了300多辆车上，此后迅速停滞不前攀升。2014年，500辆；2016年-2018年，在偏安一隅的银川市，产品不稳定的在千辆差不多。

售出的快要翻倍，是因为Jeep年末国产了。

2015年11年末，国产Jeep自由人红光香港交易所，2.4L完整版价位22.98万-31.58万元，与进口自由人红光2.4L完整版的37.19万-45.99万元价位来得，40%的价差无论如何为售出打了穿孔兴奋剂。

广汽莱斯乘胜追击，2016年迅速推出自由人夜魔侠和指南者，方才市价覆盖面积13万元至30万元主流SUV细分消费市场，伊始据统计完毕售出17.99万辆，累计下降260%。2017年，Jeep更进一步，迈入了在之前华人民共和国消费市场的巅峰之年，春季售出多于了22.23万辆，累计剧增57%。

“Jeep赶上了之前华人民共和国SUV消费市场爆发的劳工，正好选项到了郑杰这么一位男同性恋，因为她坦率少于主观。” 据闻高却说。在伊始的引述之前，广汽莱斯是冉冉升起的OB，是之前华人民共和国轿车上史上唯一两年破20万的股份有限公司H&M，在H&M的一交叉路口高歌猛进之前，有一个人身份扮演了极其重要主角。

2015年，郑杰再上始担任广汽莱斯产品一些公司经理续任，带入次于名列亚太地区轿车上跨国跨国企业最高董事局的之前华人民共和国女高管，也是次于加有入亚太地区轿车上跨国跨国企业亚太地区执委但会的华人高管。

广汽莱斯以“一把双手治校”和职业经理制得不到郑杰确实的所作所为和放权，她双手实质上了凯迪拉克与Jeep产品网络拆分，领导JeepH&M自由人红光、自由人夜魔侠以及指南者等多款车上型号的国产。

在郑杰的领导下，JeepH&M在营销上进一步再上花，再上始被更多人熟识和热爱。“每个人身份恨之前都有一个Jeep”，这句经典比如说都是了自由人，再上拓，绝不能不妥协。每个轿车上H&M都并不需要集合起来的相对于和首页，在之前华人民共和国消费市场的第一阶段，Jeep构建起了集合起来的H&M的水道。

转折

一切戛然而止。

2019年4年末，一纸调令在各大报导扩散。FCA快要宣布之前华人民共和国区总监运营官COO 郑杰解职，未引述撤职的原因，但不想让“Jeep玛丽”选项体面的辞职，可见纷争不太可能拉到了桌上。

短短四年时之间，Jeep就从天梯下滑跌落。

2018年，Jeep迈入了至暗预至极。315盛但会曝红光了Jeep焚化学试剂到熄雷电的有惨剧。据CCTV-调查，自由人红光每1000km损耗化学试剂0.84L，是厂家化学试剂损耗规范的2倍之多。

CCTV-财经写道，很多Jeep车上主暗示，自己正要买的车种上才再上了几个年末甚至一个年末，显现出来载客之前快要失去驱动力的原因，自己的爱车上一时之间变回危险的“定时炸弹”，而这些故障轿车上的化学试剂损耗生产量多于超规范。

“化学试剂红光”的权势不胫而走，在不太可能带入红海的SUV消费市场之前，一款占有微小毛病的新产品无论如何不但会拿到消费者的认可。从2018年，JeepH&M以每年将近50%的平均速度再上启了断崖的单下跌，才于掉入跌落。

2018年售出为12.51万辆，累计下降38.99%；2019年售出为7.39万辆，累计下降40%；2020年售出为4.05万辆，累计下降45%；到了2021年，广汽莱斯春季据统计售出就剩2.01万辆了，累计下降50.33%。

在何旭东显然，焚化学试剂并不是大毛病，“是车上就焚化学试剂，只是多和少的毛病，打算玩儿单板的都不想在乎这点化学试剂的”。

“你并不知道哪些胸前不焚化学试剂吗？我们就不却说了。其实很多胸前都焚化学试剂，大家忘了都清楚，为什么人家就没有事。” Jeep美国公司王飞（化名）有些生气的暗示。

他普遍认为，归根结底，是显现出来毛病后Jeep处理毛病的方的单则错误，“他们把钱花到传讯上，对毛病遮遮掩掩，欠缺坦诚。他们应当将更多的出神入化花在准确性改进上，花在对消费者赔偿和负责任的作风上。”

“这是我深爱的H&M，因为我爱它，所以我探究它。”在王飞显然，JeepH&M的第二个彻底改变值得注意发生在2018年。灾难体消除后，Jeep的选项是All in所有人力在一款新产品上，包括美方设计设计团队、资金等。

4年末17日，全新Jeep大上校年末香港交易所，这款大七座车上型号价位发车为27.98万至40.98万元。作为一款在亚太地区各个地区，包括旧金山本土都不想显现出来过的新产品，Jeep大上校工为之前华人民共和国消费市场开发设计。

“他们孤注一掷地将自己的终究栓到了一根稻草上。”王飞至极慨。

参加有过这场媲美Jeep最后终究的发布但会的人，一直记得起初的往年。对于这款寄予厚望的车上型号，广汽莱斯大双手铜板包下了一座山头，上会搭建了酒吧和充满Jeep表达方式的控制系统艺术，拉来了奥运但会层级的水幕。

香港交易所发布但会地点兹意选项在了杭州东钱湖风景区丛山环抱的锦屏龙井湖畔，反之亦然无能为力市场竞争激化的欧洲各国大七座SUV消费市场，即使前边是龙井虎穴，Jeep大上校也一定尽可能闯过去。从新产品相对于和在紧接著扩散看，广汽莱斯期盼意在车上型号棒打汉兰达扑途昂。

“你并不知道最究竟就是的是什么吗？作为挑战者，大上校反之亦然对标汉兰达，定价差点比人家还贵两万。”王飞却说，这是一个让人不但会理解的究竟就是之举，“你就算新再上的一些公司饭馆，打算跟对面抢生意，正要再上幕还得打标语分送小菜，你不但不分送，还比别人贵。”

普通人正如他所所料般，2018年，大上校售出为13466辆；2019年，14730辆；2020年，7290辆；2021年，6065辆。与之来得，汉兰达售出一交叉路口逆势拉高，从2018年的86894辆到2019年98506辆，之前就让不稳定的在了年销10万辆的生产量级。

大上校的挑战者之交叉路口折戟，Jeep玛丽为此买，郑杰时代再一落幕。

牧马人

“Jeep，飞机体和登陆艇，是我们赢得这场正义战争的三样法宝。”中日战争胜利后，德国空军总司令艾森豪却说。

“首先你要明白，Jeep是旧金山H&M，我却说的Jeep，就是指牧马人实质上车上型号。这款车上是有人格要素的，是有历史的，是战胜过法西斯的。我交往的无论如何，只玩儿牧马人，只再上牧马人。”据闻高却说。

在JeepH&M之前，牧马人依然是兹锐的普遍存在，但也不但会构建阵前仁慈的神祇，因为“自进入之前华人民共和国消费市场以来，牧马人的售出依然在一个不稳定的的少生产量发车内，市价也一直不想预想的波动”。

连带不行到Jeep再上采生产量不太可能为0的第一时间时，何旭东有些欣喜，“不想吧，我不顾一切还有人在提牧马人。”

不是所有的运输车都叫Jeep，也不是所有的Jeep都叫Jeep。

“我们只认牧马人和大切。”何旭东将Jeep的全域扩展到了两种，他的论述在单板圈很强一定的都是性，“摩托车上是尽可能一路上你离去道交叉路口，多于离据闻年人的。”

20多即已，提车上没几天，何旭东就再上着“小切”去青海了，结果一交叉路口掉链子，“我一交叉路口走一交叉路口修，我的修车上精准都差不多切诺基上学的，什么都还好，不想不还好的，比如却说固定的单射穿了，反之亦然从正之前央头出去了，比如再上着再上着螺旋桨的机体爪腰就落下了。”

尽管如此，2010年折返上时，他还是又借给辆大切。“主要是为了屋里据闻人上下车上方就让使用，既有小城市SUV要素，又有单板机制，我选来选去还是选了一个一路上四驱车的，万一有时候要用下四驱车呢。”

四驱车单板是JeepH&M多于超过的同类型之一，这个局外人都明白的根本，广汽莱斯却忽略了。“每一款Impreza上都主打两驱，自由人红光、自由人夜魔侠和指南者值得一提的是先香港交易所两碰巧上型号，过一两个年末就让香港交易所四驱车。”

据闻高普遍认为，JeepH&M多于超过的错误是相对于。国产后强令售出压力，JeepH&M变动了相对于，硬派单板长于的Jeep主打小城市SUV消费市场。

连带之间从小众到大众，灾难体随之而来。

“大发财之前显现出来两个毛病。第一个毛病是准确性，即使有一个1%的概率，生产量大了准确性毛病也但会增加有。第二个毛病，当你再上始靠拢小城市，消费者群早已是单板消费者的时候，那么和谐他好处的人就但会少了。”据闻高却说。

与此同时，摩托车上的软件群体也发生变化。

“20多即已上海摩托车上足球队差不多只有二三十人，和以前的游艇但会一样是个稀奇物件，只有少数人才能占有。”何旭东引述，以前摩托车上的边境线越发阔，人们追寻诗句和一路上的恨是不想改变的，“消费市场正在下探，显然有的人从买车上到发财车上都不想用四驱车”，但他也暗示，“我们可以不用，但你不能不想。”

在钟师显然，Jeep在华的第二次股份有限公司，潜能是有了，可新产品是纷争的。

“Jeep打算把生产量花钱大，推出普及型号的新产品，最再上始的时候也不能却说是错的，但之前华人民共和国SUV消费市场的蓬勃的发展多于所料，一直所有跨国企业都在布局都市型号SUV新产品，弯道越发拥挤，Jeep新产品上欠缺亮点，市价上也不想市场生产力，再上始失去普遍存在至极。”

他值得注意务实牧马人和大切是Jeep的优良资产，“马后炮地讲，Jeep最好的新产品是两个系列，大切和牧马人，一个都是阔敞之前端，一个都是传统性格，这是Jeep最精彩的新产品，毕竟不想转用国产，在市场竞争潮上去后，Jeep就毫无外敌控制能力，如果当初尽可能预打算到自此的走向，Jeep跑到在H&M高地，显然受到的震撼比较小。”

今日就让却说这些，不太可能不想意味了。

破晓

2022年4年末，广汽莱斯再上采生产量为0，累计上升100%；3年末再上采生产量也仅为1辆，累计分别高企99.96%和99.97%。就让向前看，广汽莱斯1年末再上采生产量为785辆， 2年末再上采生产量原始数据为35辆。鉴于广汽莱斯子公司只有一个H&M，Jeep在之前华人民共和国消费市场可以却说不太可能停摆。

“我们小店Impreza上一个年末都发财不了一台，以前连问价的人都不想，究竟不想人消费者关注这个H&M了。虽然名义上是2011年夏天产了，但车上还是有的，就是发财不出去。”据闻高却说。

打算象之前应当售出不错的进口车上，普通人也不尽如人意。“上海封控前还能同类型牧马人，大切的新款在旧金山不太可能香港交易所两年了，到以前欧洲各国还不想香港交易所。正要香港交易所的野蛮人也发财得不好，有人却说1000台迅速抢红光，还有人促销以前买来了，究竟不想的有事儿，你以前打算要几台我都可以拿上。”高劲松快人快语。

拙劣的自营原因下面前，广汽莱斯不想为美国公司出台任何扶植政策，“至极觉差不多就是破罐破摔了。”据闻高也觉得索然无味了。

2019年郑杰离任后，广汽莱斯的高层一直每个管理者位置上都设立两个人身份，一个是的国际都是，一个是之前方都是。

“原来是一个人身份作废，以前是两个人身份作废，结果就是什么什么有事都阻截不了。”据闻高却说。月内3年末，广汽莱斯曾商生产量美国公司主任再上但会，他不行到第一时间，广汽莱斯打算2011年夏天10个亿起惨死回生消费市场，再度也搁置。

相同的什么有事还有很多，比如股份有限公司股比变化。

2022年1年末27日，Stellantis跨国跨国企业在官网单方面发布公告援引，一些公司已九龙仓股份有限公司一些公司广汽莱斯作价，计划书将其与广汽跨国跨国企业股份有限公司一些公司广汽莱斯的持股比例由50%进一步提高至75%。

广汽集随后秒回，援引其内容：“未经我方认可，广汽跨国跨国企业辩解深表遗憾。关于实质上股份有限公司合作关系有事宜，广汽跨国跨国企业将遵守国家政策规定，秉承互信、共赢的原则阻截。”

从任何一方的你来我往之前不难看出，央企并不打算放弃Jeep；而对于占有广汽凌志和广汽Toyota则有售出正因如此，广汽传祺和广汽埃安则有潜力股的广汽跨国跨国企业而言，Jeep变得有些鸡肋，“食之无味，弃之可惜”。

5年末，Stellantis大之前华区产品常务董事Bill Hayes实质上媒宣援引，Jeep正在订立H&M的电气化联合作战，并计划书将H&M相对于进一步提高至阔敞H&M。

毛病是，Jeep还有机体但会吗？

2021年再上始，摩托车上消费市场越来越爆雷电，T-、领克、上海轿车上等H&M看到其之前的机体但会加有大布局。何旭东正要想得到了一辆T-500，他正要月内将大切诺基换成了，因为“不太可能再上了十年了”，他格外出乎意料摩托车上消费市场的的发展，大笑言“昨晚坐在亮马河边的人以后都有显然带入这一消费市场的受众”。

据闻高也坚信摩托车上消费市场但会越发雷电。一是有H&M，就是业者的推动，第二多于足文化的普及化展现了趋势，三是登革热过后，大家对室内自由人的想要，但“这个消费市场就让雷电跟你自诩不太可能不想之间的关系了，你自己把自己抛弃了”。

话虽如此，据闻高还是恨存希望，采访结束后，他兹意给轿车上商业活动评论发来一段话，里面是他对于Jeep重塑H&M形象的主观和决定：

用中日战争文化花钱一些助人有惨剧，如助学，救援，救灾等；凸显不必复制的优势，以牧马人攀岩为兹色，花钱大生产量视频促销；对省内的单板室外花钱评级；花钱单板驾驶者学院，和土耳其政府合作关系订立单板规范；夏令营培训；单板赛有事构筑；工业车上展构筑；多于足加有环保组织的推广。

在摩托车上风生水起的备注里，摩托车上自诩却多于离了舞台之前央。

何旭东普遍认为Jeep的机体但会不太可能不大了，消费市场上“消费者可选项的余地预想了”。

钟师却说，“以前Jeep就让花钱极低端的新产品毫无价值了，转用牧马人和大切，工门花钱小众和之前端消费市场，显然还看上去语意。”

“你只能却说他双手好牌眼看稀烂。”据闻高至极情是繁杂的，他有些惋惜，又有些愤恨。

时之间仿佛又回到了2016年，祁连山边上，紫萼的歌声在山谷回荡：

她们不太可能被雨走 满布在天涯

有些故有事还没复述那就算了吧

那些恨情在岁年末之前不太可能相合实为

今日这里荒草树桩不想了鲜花

好在曾经占有你们的春秋和冬夏

她们都据闻了吧 她们在哪里呀

巧合的是我 曾伺候她们再上放

……

。

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