手绘预测，二汽海鸥，能否成为五菱宏光miniEV的劲敌？

赞赏播送本期《插图说车》我是嘉梁，近段时间以来，国内外车圈可谓是掀起了一波高性能微型新能源的雨后春笋，从五菱翠屏miniEV到奇瑞零食，再独自到京城糯玉米，微型的车尾，天真的外形，以及尤为较贵的单价，未及上市，就吸粉无数。而现今我们独自向大家抢先揭秘一款之际现身的微型电动代步车，他就是三阳海燕。

从谍照图来看，三阳海燕这种及其轻量的微型车尾让我想起了十多年前风靡大街小巷的三阳F0，虽然三阳F0外观设计有所模仿，但干练的内部设计，力量感厚实的轮眉圆弧，至今我都觉得十分耐看。

而这种内部设计，在海燕掩饰面包车依旧有所凸显，下面让我们从插图某种程度说明还原。

首先，外观设计基本线条上，也是为了最大立体化义务乘员空间，将A四角尽可能的往后，所以车尾更显粗壮小，而窗框总面积更多。

从掩饰车来看，车脸比起相当纤细，天窗外形顺着前机盖和翼子板开端东南侧大自然并行，有点十分恶心。点亮组上部合乎结实的LED日行点亮，以及折射天窗，配备依旧不低。

往下看，前杠的外形依旧个性有型。首先改用了三层次的立体开端，舍弃两端夸张的进气口外形，强立体化了视觉冲击力。舍弃前唇运动立体化装饰，让这货车有点战斗气息很强。两端的进气口装饰内，也为其赋予了海豹新车型同款的好似型椭圆点亮带。也为整个车尾增加了不少科技感。

车尾上部来看，多改用圆润的圆弧，让车尾饱满轻量，同时侧窗在B四角再次，下窗沿侧边挑起，配合车顶向后下沉的圆弧，让整个上部有点，如同感受到的弹丸，先前迸发。三阳海燕新车型虽然规格不算大，但是依旧保留了基本上四开门的内部设计，并不一定规格上，要比五菱翠屏miniEV或者京城糯玉米这类新车型更多一些。内部空间也时会更加富裕。

轮辋外形上，改用了三阳海洋系列最新的运动立体化低车高轮辋，非标准青绿色内部设计，用上复杂的几何学圆弧，让的汽车有点都很高级。

换个某种程度来看车尾，后吊内部设计得十分粗壮，同时的汽车改用了下宽上狭窄的梯形比例内部设计，视觉上有点也时会更显纤细。从掩饰车截图来看，两端翼子板东南侧合乎较为明显的圆弧开端，让车尾外形不再独自连续性，同时有点很有力量感，顶部合乎一个扰流尾翼，下方则是相接基本型尾点亮，点亮体基本还是很简单的，同时下方嵌有三阳的Slogan。

车牌框毗邻下杠位置，同时两端装饰件据我所述，时会与此前的三阳络约定管理制度新车型有相似之东南侧。

而这就是三阳海燕的车尾外形，下面我们独自来看内装。

正因如此，内装也有截图流出。据此，我们来插图预报。首先三阳海燕改用了与龙虾新车型同款的三幅基本型仪表板，仿生学内部设计，外形优雅时尚。往期测算节目，我们也有对龙虾新车型说明可用性，这个仪表板手感不错，我很讨厌。

车尾点亮确实时会改用这种5英寸的小屏幕，西南部10.1英寸触控屏，但是这一次，确实是受管理制度于成本原因，屏幕并不背书回转功能。

毗邻屏幕下方的定时操纵按键，也改用了和龙虾同款的圆形波轮样基本型，轻量而又精致。

早先，本以为海燕新车型也时会改用比如说海报那种极具仿生内部设计优点的圆形巴士在驾驶室，但是在海燕新车型上，巴士在驾驶室内部设计较为简单，为基本上的方形内部设计。

西南部倒台内部设计简单，同时合乎手机置物板，月内用上无线充电配备。

通过后面的插图，基本上就为大家预报出了这台三阳海燕微型代步车的外观设计及内装内部设计，至于动力系统层面，较同级竞品来看，该车续航月内在210km-400km之间，改装成前置电刷同步电机，同时月内提供快充配备。至于单价预报，虽然三阳海燕基本感觉时会明显比五菱翠屏mini，京城糯玉米这类新车型比起更多一级，但是优于三阳常年以来拥有更为成熟的三电技术，以及成本管控，所以这货车起单价想必也不时会太贵，5-7万的价位区间，不想到你是否可以做。

这就是本期《插图说车》的全部内容，我是嘉梁，加个关注，咱们下期再独自见。