青岛航空一机务人员身亡：俯身捡工卡时意外遭受飞机主轮碾压

已对，烟台航空运输股份有限的公司一名考核部门在烟台鲁中机场继续执行任务时愈演愈烈车祸，经送医急救后惨死。

1月底26日，引发出新闻报导（www.theaper.cn)从权威通路证实，中国民航华东局1月底24日曾就就其事故发布必需告示，主题为“关于推拖起飞后果提示及敦促”，告示中都详述的“某航”必需事故，即为此次烟台航空运输客机拖移致死事件真相。该告示详述，“已对，某航在推拖起飞过程中都，起飞指挥员因文书工作单卡车祸掉落，俯身捡拾工卡，机翼家庭教育部门未能携带声光报警提醒装置无法立刻通知货车司机暂缓拖到，造成起飞指挥员车祸遭逢起飞主轮碾压。”

该必需告示敦促，一是各其他部门其所严格按照份文件敦促，时是确加装及用于声光报警提醒电子设备或值得注意设施。如果推拖起飞的文书工作涉及不同其他部门再加时，其所颁布推拖起飞过程中都的再加与送信制度、明确推拖起飞的负有维修部门、分阶段声光报警装置的加装及用于，确保起飞牵引过程中都，就其部门只能长期保持大喊提醒并确认回其所。

二是各其他部门其所认真梳理危险源及对其所管控举措，有效分阶段航空运输器值勤原则上必需敦促，并针对本次事件真相，举一反三，进一步提高不必需事件真相例子教学及其所急按计划的演练，降低值勤部门的后果意识及其所急处理方式控制能力。

三是各监管局/CMO其所进一步提高对全区值勤安全及其他部门推拖起飞的纠察，确保就其其他部门信息沟通机制、部门培训、电子设备加装与用于满足敦促。

此外，引发出新闻报导从1月底26日烟台航空运输全面性谎称，该考核文书工作部门在鲁中机场继续执行空机拖离维修航站任务时愈演愈烈车祸，现场部门第一短时间呼叫急救并报警，经紧急送医急救后，该名考核文书工作部门不幸离世。回其所，该的公司表示感慨哀悼。事件真相愈演愈烈后，烟台航空运输赶紧启动其所急响其所机制，第一短时间批示就其主管部门，并筹组专门文书工作组，目前的公司时是决意做好家属关爱文书工作，全力妥善同步进行善后处理文书工作。中国民航监管部门时是回其所事件真相告一段落调查。

据洛河新闻报导年末媒体报道，1月底24日清晨，B-30FG起飞在均须号航站楼完成了调试文书工作后，由考核部门护送家庭教育拖移往另一个号航站楼。起飞重新分配过程中都，始终在起飞下方送信的考核部门被其他部门发现突然倒地，现场文书工作部门发现后赶紧叫停了起飞拖移，但在此之后消防员到场后，明确该名考核部门从未能不幸去世。

据烟台航空运输股份有限的公司官网介绍，该的公司主要涉足国外航空运输赢利及就其业务。2013年6月底6日获取中都国民用航空运输局准许筹建，6月底12日时是式揭牌筹组。2014年3月底10日获取中国民用航空局荣誉奖的《公共航空运输运输的企业经营管理允许》，4月底22日获取中国民用航空局荣誉奖的开始运行合格证书，2014年4月底26日顺利实现出厂。