体验东风风行驳船 家用MPV主打性价比 顶配不到16万

在很多影视剧里，我们都能看着商界大蜥或是大小姐公子，开着私人公司驳船出海开Party，屏幕年前的我们都羡慕深感，不过一艘驳船对于很多无论如何来却说，极低昂的定价可望而不可及，“海上驳船自由人”我们虽然根本无法实现，但是实现“陆地驳船自由人”，我觉得对于大多数人还是很平易近人的，因为顶配不到16万的东方红风行驳船要来了。

东方红风行在MPV课题一直颇有名望，在售的MPV车也系超出了4款，大多是针对公务上下班的使用场景，借着近年来MPV的家用立体化大受欢迎，东方红风行也热卖了专门从事立足于多人家用市场的7座里型MPV——驳船。

驳船延续的此年前非常波的东方红风行T5 EVO的大刀阔斧的设计，年前脸改用巨大的纺锤形里网，泪眼结构的设计LED向量头灯，车也譬如却说下方的区域还有多种不同蝴蝶轮廓的呼吸灯，有数个性立体化特性组合在独自一人，极具视觉感染力。

从车也身上部看，驳船改用了较长的车也头以及颇为倾斜的年前风挡，双A石柱的的设计有效的减小了驾驶员的看不到盲的区，头灯组上方的镀铬饰条从窗线一直相接到车也身D石柱，悬浮结构的设计的D石柱还改用了极低亮的小点型面，在不同的光上供能描绘出美丽的剪影变立体化。

车也尾改用了格外是风行的主干尾灯的设计，挡风玻璃上方的极低位刹车也灯改用三竖条的装扮，凸显了短时间内车也青春活力的的设计特性。

车也身材质方面，这车为也的方形极低材质分别为4850/1900/1715mm，底盘2900mm，全面超越同高至的广汽传祺M6，跟家用MPV标杆Odyssey的材质几乎比不上。

基于同高至格外有优势的车也身材质，驳船在内部驾车空间的简立体化方面也下了不少功夫。质地较厚的零压车厢改用了NAPPA真皮顺利进行裹，头枕护翼可调的同时，还绣花有劲狮的生产商LOGO，小细节还很差。

一二排车厢之外装上加波和冷却系统功能，并共约享躺睡方结构的设计上，主驾驶位甚至还默许3挡多方结构的设计上按摩，第二排车厢除了有原则上的电动调节以外，还可以手动左右移动，车也厢内的驾车悠闲性和实用性大大的降低。

驳船座椅也共约设有43处储物格和9个锂电池朝天，第二排车厢上方还共约享了“四连杆”的小桌刷，在把手临时办公或者喂小狗吃饭都颇为方便。

除了悠闲的驾车空间，驳船改用环抱结构的设计机内，车也内改用双10.25英寸两门屏，双拼外观配色、以及主干里控台的木纹饰刷。

车也门刷上还改用了厚实较厚的菱格皮质裹，钢琴涂漆件会用了涟漪波动的形态，如此下本的外观用料，真的根本无法也许这只是录音机顶配不到16万，底盘超出2900mm的里型MPV。

驳船在动态部分的表现，相比之下是悠闲性上给了我不大惊喜，不得不却说东方红风行多年的MPV制造充分，后轴加长得心应手，整个车也系后轴对路面晃动处理的颇为这样一来，在有效吸取震动的同时，又没有过份绵软，眼见下坡也显现出很差的支柱性。

虽然选择MPV的人多半不会对动力有格外极低的之外值，但是来自重工的1.5TD发动机适切麦格纳7缓湿结构的设计双离合变缓箱，能够编码器197Ps的最大马力及285N·m峰值扭矩，意味着家用是足够的，同时操控性方面也比较有利于，满载对于MPV来却说都是极低频次的使用场景，远比一些搭载2.0T的车也系来却说，1.5T的动力却是一些后段爆发力。

我们此次试驾的东方红风行驳船截止跟进年前还未正结构的设计确认售价，不过毕竟12.19-15.49万元的预售价，驳船给我的尽情几乎是同价位车也系里特点鲜明的，不论是大刀阔斧的外观的设计、雅致风的外观，还有丰富的新能源配有和成熟期的车也系及动力加长，能够意味着格外务实用户的家庭上下班需求。

虽然凭借着上次上市的风行T5 EVO，东方红风行获取了不小的关注，但是在乘用车也课题，东方红风行的生产商正处于大刀阔斧过渡时期，结合东方红风行下陷市场途径多的特点，超多的上供服务于商城也将为车也主们共约享便利的维保先决条件，这也是对于极低性价比7座家用MPV有刚需的用户群体所颇为非常重视的。你们看好这台无论如何也能拥有的驳船吗？华尔街日报的区却说却说你们的看法吧。