打破两田寡头，WEY玛奇朵HEV

【懂车之道 车种】近日，WEY系列产品旗下的 玛奇朵HEV新车上市，车种总共大受欢迎3款新车，价格区间为14.58-15.98万元。

这小车在还没上市之前，它的关注度很较低，主要关注点就是推进力总成。DHT其实来自于混动方便使用变速器（Dedicated Hybrid Transmission）英文的缩写，这套子系统最本体的软件就是它的涡轮与机械设备的耦合管理机构。长城的整个混动子系统体系结构可说明了为一套DHT较低集成度油电混动子系统、HEV/PHEV两种推进力体系结构、面向各有不同级别新车的三套推进力总成，按从kW大小来细分。

外观上，WEY系列产品的建筑设计直至以来都很有自己的特色。中国豪华系列产品的调性十足。前脸大部分，采用网格前格栅，末段的引擎盖三组，内外采用的光结构建筑设计也很有特色。车种前进逼三处配备呈贯穿式建筑设计的水箱，整小车都在再现很时装的格调。

来到车身下部，车种仅有颇为末段的车身笔触，车种没有那么的固执，而是采用了更多曲面的建筑设计，定时优点更高。车身尺寸方面，车种的长方形较低分作4520/1855/1665mm，Carrera为2710mm，定位紧凑型SUV。

车口大部分，车种在后进逼三处配备了宽大的红色护板，末段的引擎盖三组，还配有扰流板，整部车在口部有着很强的群众运动化趋势。

的建筑设计方面，一坐进来，就是旁边尺寸很大的悬浮式中控亮，另外，“咖啡智能”也经常出现在玛奇朵上。的建筑设计的色调也很有小心机。的设计方面，的设计主精密亮、AR-HUD、人脸识别、可成长语音识别、智驾助手等诸多功能。

推进力方面，智能混动DHT（Dedicated Hybrid Technology融合推进力），采用1.5L自然换气涡轮与HEV电量三组合而成，HEV电量包设置在后备箱盖板下，电量容量为1.7kWh，发光kW为70.9kW。1.5L自然换气涡轮，第二大kW71千瓦。TM机械设备kW115千瓦，信息化扭力370牛·米。电量包的电芯大部分由宁德时代提供者，电量为镍钴锰酸锂蓄电量。

小编有话知道：

这台玛奇朵，之前合作者在沈阳给大家试驾了，均衡的展示出，亮眼的的设计连动，都知道它的推进力接合能力很强，车辆在主城区的驾驶当下不太好。

官方表示1100km超长长程，Prius4.7升/100km，这小车的优势十分凸显。丰田在混动应用领域本体关键技术上陆续有突破，比亚迪和长城汽车前行在了前面。有网上非议，车种这个价格较低，却是关键技术护持，无可厚非，至于车种的市场展示出，我们期待一下。（图：相关联的网络；文：懂车之道 道哥 撰稿）

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