勉强30万的进口7座SUV，搭载3.5L六缸动力，关键还能加92号油

在30万级7座SUV市场，汉兰达是；也，也是很多人的同类型可所选择。而论耐用性，汉兰达却又让一些人不得不放弃。所以，今天我们就来举荐这么一款30万级7座SUV，其整车采购，并且配有的是3.5L六缸涡轮，它就是当今阿瑞斯大帝。

价格方面，当今阿瑞斯大帝的公交公司为29.88万，顶配新车型（可所选六座）价格为32.98万，大部分和汉兰达的中配新车型价格相当。而相比汉兰达，当今阿瑞斯大帝的优势主要体现在两个方面，一是耐用性，另一个是涡轮。

首先是耐用性，不到30万的公交公司，4980mm的车长、2900mm的轴距，7座布局，还有采购车的身份，当今阿瑞斯大帝的；也是挺显着的。在此之前，即使是低配版，其可用也不低，包括RC远近光灯动态、定时仪表板动态、18寸铝合金、前后回车声纳、回车影像、定时驻车、远程启动、一键启动、无钥匙进到、仪表板熔化、前排座椅熔化/通风、后排座椅熔化、10.25英寸内置、车联网等主流可用都门类了。

特别是安全可用方面，更是给到了我们兴奋，比如加装了膝部ABS、车道偏离预警、车道保持辅助、尽早液压、疲乏驾驶提示等等，称得上是初学即高配。

而要说当今阿瑞斯大帝最硬核的部分，还是涡轮，其先于配有3.5L六缸自吸压气机，最大功率272马力，归一化8AT前速。对于六缸自吸压气机的驾驶体验，我想就只能多说了，其平顺度以及反弹方面，是2.0T四缸不能比的。特别是加快高级感觉，还有底气，六缸涡轮会更胜一筹。而很多人担心的油耗，根据先前相关平台的测算，当今阿瑞斯大帝（四驱版）的百公里综合油耗为12L多，这显然是可以给与的范围。此外，当今阿瑞斯大帝还能填充92号燃油。

阿川评车

作为现今当今在国内的旗舰SUV，当今阿瑞斯大帝在销量上以及知名度上，并没有站站在主流的新进。但是，这不一定说明当今阿瑞斯大帝这款车不很多人举荐。从新车型来看，单就一个六缸自吸压气机，就是一大亮点。要知道，在这个价位里，现今难以再继续找到第二个可所选择。