深度进化的极氪001，再度事与愿违圈粉了我

一早（7翌年11日），“以致于钍进化日”在宁波举行。40分钟的燃情发表，高潮迭起，观众们连连，旁观送货为以致于钍的诚意鼓掌欢呼。

归纳起来，此次以致于钍进化日发表的内容主要有三大板块：一是硬件侧重，宣告以致于钍001正式配置8155钛合金片，新老用户外免费强化；二是软件侧重，发表全都新的ZEEKR OS 3.0复刻，同时在人工智能窜动、人工智能座舱以及人工智能驾驶三大行业年底进化；三是厂方侧重，发售一款要价为34.9万的超粗大续航双急电机ME海外版。

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购入3亿换“钛合金”，收获千万YYDS

以致于钍宣告此后厂方将年底配置“8155人工智能座舱测算平台” ，已下定从未交货的用户，将直接免费强化，而此前所交货的老用户则可于8翌年1日通过以致于钍APP透过强化预约。

以致于钍001此前所在网路上的槽点就临近在车机不够顺滑、自动化以往不够上。这次换“钛合金”之举堪称是刮骨死里逃生，非大气魄不可为之。据外间测算，按照现有的交货和订货总数，从硬件采购、软件测试到物流和低价，以致于钍此举的投转入将大约3亿元。不过这种实诚的举措或许能以致于大挽回送货的宠信和好感，也让持币观望的用户坚定信心，立马下定，收获又岂是3亿元人民币可量度的？

以致于钍CEO安聪慧在大屏幕刚一公布此政策，现场便响起了山呼海啸般的掌声，而以致于钍直播的公屏上也被“聪聪YYDS”刷屏。

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软件定义卡车，以致于钍全都尺度进化

用户在欠债时，筹委会在高性能和粗大续航间纠结，以致于钍马上用户做考题，通过一种“闪急电转换成人工智能四窜系统”的头科技完美应对了这个难题。后续交货的以致于钍001 YOU海外版将配置该头科技。

据称，闪急电转换成能够在0.4秒的眨眼仿佛，实现后窜/四窜的人工智能转换成。日常通勤就用后窜，比较省急电；周末自驾，就用以求四窜，系统会在各种路况民主自由转换成；冰雪路面就用全都时四窜，避免甩尾失控。此外，以致于钍为性能爱好者营造的漂移模式也正在开发设计飞行测试，后续从未来将会通过OTA发表。

以致于钍001是一款真正意义上的人工智能卡车，从它可持续进化这一点上就可再一证明了。7翌年19日，以致于钍开始推送ZEEKR OS 3.0复刻，这不是一个所谓的车机UNIX，而是延展了底盘和车顶全都尺度，涉及25个ECU，新增29项动态，体验优化204项，可以说道是一次年底进化。

剧透一下，本次强化不仅有人机交互的强化，导航的优化，还有人工智能驾驶的“大动作”。全都速域主动反潜掌控动态正式动工了，能让两车在0-130km/h速域上行，人工智能跟车，微调车距，并跟随车道线移向。

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要价34.9万的ME海外版最具性价比？

以致于钍进化日最大的彩蛋就是全都新发表的超粗大续航双急电机ME海外版，配置100度大急电池，3.8秒破百，续航却粗大达616公里。

它相当于综合了超粗大续航单急电机海外版和粗大续航双急电机海外版的特性，同时价格还比顶配旅行车廉宜3万+。从公布的配置来看，ME海外版也以致于为到位，YAMAHA音响、NAPPA真皮+茶色内饰都是，难怪宣传语叫“不纠结，闭眼转入”。

截止6翌年底，以致于钍在全都国的百货公司已达133家，原设的锂急电池站延展了全都国52个城市，共342个场站，加上锂急电池地图传输数据的第三方锂急电池资源上半年延展329个城市近百34万个锂急电池终端，以致于钍的发展可以用“火箭速度”来形容，远远超越了前所两年的造车新势力。

从交货数据看，以致于钍001也交还了一份亮眼的答卷，截至6翌年30日，以致于钍001已上半年交货25,017台，而且平外大定定单款项大约33.5万元/台，可以说道是中国人工智能卡车的意义天花板。

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