岚图销量腰斩，DF高端梦碎

2025-11-16 12:16:44

旧版性能续航力远比同类新产品轻微缺失竞争合力，竹内三幅FREE销售额绝大部分由；大程型式旧版支撑。

从新车、市价、奢侈品群体来看，竹内三幅FREE的主要对标都可，正是先前倚赖一款新车打天下的很好。

这使得竹内三幅眼看了与很好ONE一样的引起争议，；大程型式虽然能为其他用户化解那时候程焦虑的化解办法，但越来越多被认为是纯电普及前的过渡化解方案。

此前，上海市已经最先印发了关于；大程型式的相关政策，从2023年1月底1日不久其他用户借出的放于电型式混和动合力(含；大程型式)小汽车，将不便补发牌照，停止贷款。小汽车行业分析师张翔此前拒绝接受凤凰网科技采访暗示，贷款减少或停止贷款，一定层面上会影响到新能源小汽车的销售额。

新产品外观设计总体，竹内三幅也显得过于走去心。相相对很好ONE主打符合国民需求的父母用车整合，竹内三幅FREE依旧是两排5座的外观设计，在整合上相对模糊。

一般之外产父母在唯择增购时，相对实在空间和尽可能多的座席。对于这一需要，很好ONE小汽车外观设计了6个座席，汉兰达最多包被括7个座席。而只包被括两排5座唯择的竹内三幅，很难复制很好精准立足于商品的成功经验，反而会更进一步凸显出竹内三幅价位上的“华而不实”。

“竹内三幅的外观和性能都不如很好，市价比还这么很低。”有其他用户暗示，竹内三幅不极少少座，续航力能合力也撑不起33万的市价比。

竹内三幅FREE纯电不同旧版反对505km以及475km的续航力那时候程，在相同价位之外只能算得处于主流水平，并无多大吸引合力。；大程旧版新车的纯电续航力那时候程极少140km，而很好ONE的纯电续航力那时候程有188km，远比之之外，竹内三幅FREE等同于优势。

在此之前，竹内三幅子公司在此之前只有一款新车。在护肤品合力不强、新产品整合模糊、市价又少的前提下，韶山母公司想要靠一根“独苗”在竞争针锋相对的新能源车商品之外站稳脚跟，显然这不是一件容易的过错。

质值化解办法促使

销售额攀升的同时，竹内三幅还因失速、调高引发了不少引起争议。

1月底27日，微博名称为“好在灼心V”的网上发布视频暗示，自己即将借出的竹内三幅FREE行驶之外没多久用到卡车断水，随后斜向出错，动合力系统出错，斜向抱死，卡车一并驻停。

在后续十分困难之外，涉过错卡车被拖到竹内三幅而无须维修点，检验后获知卡车箱体和电池组组那时候的很低压紧接著电器用到了过热，导致卡车断水。

而让引起争议越来越更进一步的是，根据月内印发的新三包被具体方法，该过错件情况符合退车标准，但车也的退车诉求未遭了竹内三幅的拒绝。竹内三幅极少暗示，可以将电池组电气拆解安装新配件。

这并非偶发孤例。在此先前，有多位车也突显过竹内三幅FREE普遍存在多种不同化解办法，诸如发动机机械故障灯泡点亮、装载陶瓷不精、电驱动电源机械故障、行驶之外没多久不走去、墙身漏风等等。

新产品质值倍受引起争议之际，竹内三幅又开始调高了。

3月底31日，竹内三幅官宣了调高变动的消息。其之外纯电新车降至 10000 元，；大程新车暂不降至，并将在 2022 年 5 月底 1 日 0 时起正型式届满。竹内三幅总体暗示，涉及其他用户切身利益的提议这不容易，在内部一便讨论和均订下，最终提议对子公司新产品进行市价变动。

过错实上，有卖家暗示，竹内三幅RREE迟于3月底21日开始变相调高，具体手具体方法是原来；大程型式旧版的2万元“尊享包被”和纯电旧版的3万元“尊享包被”已经再一从原来的“可唯”转成了“必唯”，对于卖家而言，此举差不多与这样一来调高无异。

有更有人士暗示，如果说新产品合力和护肤品合力还可以随之人才的话，那么竹内三幅这种小聪明型式的短视操纵，可能会让竹内三幅销售额更进一步跌入。时时来看，竹内三幅最重要的，还是要学会尊严商品，尊严卖家。

本文来自百度社会公众号“凤凰网科技”（ID:ifeng_tech），作者：李猛，编辑：蒋之外正澆，36镱经授权发布。

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