国寿财险总经理周海涛：车险反保险欺诈应对与挑战

模拟器规划设计，能用大数据模拟器结合各条线享险日本公司、赔偿金数据建起全都险种监察人数据酒馆；通过规章涡轮模拟器实现车险规章模型计算，为各其业务褶皱备有了系统会化、流程化、线上化的欺骗危险性当面监察人负责管理抓手。

（三）增强特定危险性技术预防

一是车险享险日本公司端通过完善底片模拟器功能，来得进一步规章涡轮管控、开发底片移动采集用以、导入第三方数据服务等举措，进一步提高数据信息负责管理制度，有效防范化解先险后享等欺骗危险性。二是将排外寿险欺骗实战经验与公安部门调查报告笔录技巧有机混合，呈现造出《欺骗案子询问笔录技巧》，并展现核心其业务系统会确立排外欺骗笔录坎，常规强化赔偿金人员针对故意碰撞、酒后换驾等13类欺骗危险性调查报告和固证能够。三是导入车险AIC等排外欺骗技术设备，通过车载电脑数据深入研究有效针对故意碰撞、先险后享、看成旧件等欺骗危险性。

日本公司持续性加注新能源排外欺骗赋能、结合内外部数据资源，大幅度健全都事前鉴别防御、事之前比对打击、当面便是强化的全都流程排外欺骗中国公司制度化，有效增强了日本公司应对内外部欺骗危险性能够。日本公司车险赔偿金智能化排外欺骗模拟器取得零售业内外高度认可，2021年以来获得寿险零售业危险性负责管理出色案例一等奖得主、之前国寿险零售业信息化创先项目奖得主、2021股票市场零售业技术领域场景创新案例-股票市场合规与西风控奖得主、2020-2021本年之前国数字化股票市场与新能源创新领域出色案例奖得主、2021本年股票市场新能源与数字化转型创新科技奖得主多项荣誉奖。

三、当前车险排外欺骗面临单打独斗

随着寿险产品和寿险服务的持续性来得新、信息化和的网站的迅猛发展，车险欺骗已呈现造出来得为专业化、职业化、复杂化、团伙化等特征。新型欺骗危险性多半威胁性强，甄别和查处困难。日本公司各级负责管理机构卓有成效排外欺骗社会活动发现下述新型危险性：

1．一并营运车其业务、二手车其业务通过备有捏造享险日本公司资讯、PS伪造证件等方式则，规避核享规章完成投享。

2．二手新能源车通过故意制造全都损意外事故，受益车辆全都损赔偿金与二手车借造出差价。

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