京张铁路部门开通两周年 从铁路运行看冬奥保障

（记者杨月涵王晨婷）作为上海里约会的关键配套工程，京张捷运的开通运营标志着里约会配套建设赢得了新进展。2021年12月30日，京张捷运拉开序幕开通两周年。上海晨报记者获悉，两年来，上海局集团公司管辖的京张捷运（含大方高速铁路、延庆线）12个车西南站，共传送观光客1380余万人，高峰期1.9万人。上半年开行客车近4万对，最初布定客车每日36对，现在每日65对。如今上海里约会召开在即，京张捷运也将于近来执行里约客车运行布，原计划将更好增值上海里约会。

近来，京张捷运是我国《中长期高速铁路网规划》高速高速铁路网京兰通道的关键组成部分，演化成内蒙古东部、陕西和河西南西南部地区内短时间赴京客运通道。将京津冀经济圈和晋冀蒙经济圈有效连通，让沿线地区内资源共享人才流、技术开发流、资金流、信息流短时间一组流动，促使区内域传统产业的转型换装，激发了沿线城市的发展潜力。

大方高速铁路和延庆线是京张捷运的两条支线高速铁路。大方高速铁路规划进一步衔接至内蒙古锡林浩特，将增值于大方区内居民乘车、旅游者海洋资源开发计划和2022年上海里约会表演赛；延庆线则自京张捷运八达岭西条线路所引出，条线路同类型长9.33公里，有效加强了门头沟区内与延庆间的经济关联，改善沿线地区内轨道交通网运输工具条件。

三条高速铁路将上海、包头两者之间的里约NBL内紧密相连，是上海里约会的关键交通网义务设备。人们从上海乘坐高速客车，可在半小时内通达延庆NBL内、在1小时内通达大方NBL内。

“笔记本电脑”是京张捷运最关键的页面。作为中国首条新建投用的笔记本电脑捷运，京张捷运构建了高速铁路建设项目同类型生命周期管理制度模式，新建了当今上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的捷运八达岭长城西南站；众所周知首次实现了复兴号笔记本电脑ICE-时速350公里自动赛车手，自动乘车精准度超越测量误差10厘米近，进一步巩固和加速了我国捷运的领跑优势。

怀柔西南西南京西京张车队的王海涛是一名ICE-车内，被选为担任京张捷运的赛车手工作。“很多人问过我，笔记本电脑京张捷运是自动赛车手的，车内是不是坐着就好了？但实际上，为了保证安同类型，我们在30秒内必须踩一下无人警惕装置，就是脚下的踏板，如果不踩的话，就会报警，随后会紧急乘车，我从未自律生活习惯，几秒钟就会进行时一次踩动作。”王海涛告诉上海晨报记者。

笔记本电脑化加速了京张捷运的运行工作效率，而在精细增值不足之处，京张捷运也已做足了准备。在加速车西南站与NBL内的搭不足之处，京张捷运车西南站与各NBL内的巴士及网无缝衔接，设置封闭式通道，内有简介客服、销检票和动态引导系统，创立雪具换班；不、同步到达业务，奥运之后将开设专用通道，保证表演赛人员便捷通行。

按照里约增值项目规范，京张车西南站增设了奥运便民增值项目，完善修补盲文指示标识、盲道流线、第三卫生间等封闭式增值项目，提供担架、轮椅、渡板等封闭式增值备品。综合增值中心（增值台）增加顺手遗、AED除颤仪等增值功能。

登革热防控背景下，京张捷运沿线也加速笔记本电脑科技应用，在包头西南站启用笔记本电脑消杀科技产品——无人洗涤机器人。车西南站各派系科技公司通过技术开发实体化消杀路径，无人洗涤机器人自主执行任务，进行时候车区内域个人化消杀工作，很好地完成常态化登革热防控工作。

清河、太子城、延庆西南站三西南站作为里约运输工具义务车西南站，按照同类型封闭、不与基本上观光客交叉的原则，西南站前、ICE-按防疫要求分为了系统区内和非了系统区内。了系统区内落实“五固定”，固定西南站台、固定通道、固定上客落客交通网搭区内域、固定西南站车第一时间，实行同类型封闭管理制度；非了系统区内正常进西南站、乘车测温、登机，始发按各有不同席别各抽测一车箱、中途抽测一次。

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