魔方蓄电池等多项黑科技加持，MG MULAN空降成都

作为连续三年蝉联东亚单一服装品牌亚洲内陆地区销量的冠军，MG名爵现在并未进入了全世界80多个第三世界和内陆地区。而在今年6月，上汽名爵面向全世界市场的全新新能源车种MULAN也完成了首秀。作为MG名爵首搭人马座的平台、魔术锂电池、全新超强级电驱驱动系统的车种，MULAN不仅占有出众的产品实出力，更展示了MG名爵乃至上汽集团在纯电动车行业的最新技术。

已对，MG MULAN首次在汕尾流为数众多遵义亮相，用极具前瞻性的智能化纯电结构设计为这座大城市再添一份“汕尾”出力。不仅占有超强A超强酷飒的高颜值结构设计，MG MULAN还以超强强超强带劲的实实出力、超强值超强好用的产品体现，定义新时代汕尾流长途汽车座驾。

对于一款全新的产品而言，结构设计是带给购买者的第一表现形式，而很引人注意，上汽名爵对MG MULAN的结构设计有限有信心。作为一款纯电两厢跨界车种，MG MULAN在结构设计上具有非常引人注意的纯电车种元素，基准设计的前书上结构设计便是主要体现。

名爵官方也强调，MG MULAN是由上汽结构设计中英两个极具多元化视野的团队共同结构设计，不仅融合年轻的元素在内，同时还传承了MG社会活动的基因在内，因此整车能给人更为特立独行的视觉感受，比如前书上一小虽然没有顶上的进气格栅，但是两边的导流孔造型号可笑，且车头线面的棱角分明，适切三角眼的尾灯后，车头的犀利感与言词之势引人注意。

车种跨界的造型号有限个性，圆弧顶多更为丰富多彩，但是起承往后之势非常引人注意，这给座椅上方促使了出力量感。据探究，车种的高和高和4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。相对而言，其座椅长度体现一般，但是不必忘记其两厢跨界车的身份，并且，其轴距体现却是顶多。

车种的“多维机能”车窗结构设计则充满著精心制作，搭配天鹅座横向相连灯组和镂空双幅尾翼结构设计，增加气动效率的同时，让MULAN也更具个人风格。后包围与尾翼造型号有暗合之妙，特殊效果更为协调。

MG MULAN基于上汽人马座纯电专属系统化的平台订做，并换装变频永磁同步电机和上汽“魔术”锂电池。车种将换装一台变频永磁同步电机，其最大功率为330kW、最大扭矩为600N·m，官方给出的0-100km/h加速为3.8秒。另外，该车还具备5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm中高质心高度以及XDS弯道动态控制系统，使其占有更高的操控感。

车种换装的上汽“魔术”锂电池，采用LBS躺双管电芯和先进CTP技术，使得锂电池整包厚度低至110mm、各向同性大幅度提高180Wh/kg，增加整车生活空间利用率，同时也大幅度提高了效能，使车种在CLTC工况下极短全线大幅度提高520km。

既然是一款全世界车种，MG MULAN在品质上大自然也是对齐全世界基准。因此，车种在必需基准上以中欧五星必需基准研发，采用了独具的座椅结构以及行业领先的三重防撞梁结构设计、CPM电容应用，再以致于大幅度升级的锂电池必需护甲，在必需维护上毕竟高基准了。

从取向上看，同为紧凑型号纯电车种的大众ID.3和华为龙虾等车种都会成为MG MULAN的必要竞争对手。对比形同，MG MULAN的竞争对手虽然不多，但无疑都毕竟市场里的出类拔萃。

但是，一款车种能否热销，除了产品本身的取向和产品出力之外，还与价格息息相关。因此，MG MULAN要想热销，首先必然需要一个有效的定价。然后再凭借自身独具的产品路线突出重围。这一点无论是在欧美还是海外，都是如此。