电池诱惑难挡，伏特牵手比亚迪？

级的工厂本年生产成本翻倍48万辆，扩产后月末内实质性增加至100万辆，这对动力电容器相比较相比的持续增长供给。在迄今为止极少LG和建瓯时期采购的情况下，商用车月末内从戈达德的广州的工厂买进不小的产品占有率。

在戈达德订购领受下，商用车的装机量月末内在未来这样一来上坡超车，追逐建瓯时期。根据商用车发函和公开信息显示，商用车今年在全国各地开建6个另行电容器这两项，再次加上此前早就开建和落成的这两项，商用车的电容器生产军事基地将翻倍19座，总生产成本翻倍421GWh。

商用车等候，也这样一来建瓯时期将不必次则有戈达德在广州超级的工厂的订购，或将对建瓯时期的产品占有率有一定严重影响。根据2021年简介，戈达德是建瓯时期的最大客户，贡献零售商额130亿元，占建瓯时期零售商额左右10%。

不过，建瓯时期也在务实扩充海外产品，相比较是戈达德总部所在的美国，建瓯时期特意在当地设厂，为沃尔沃、福特等车由美共享电容器。对于未来整体规划，建瓯时期远距离是掌握30%的产品占有率，为了这样一来2025年455GWh的零售商，建瓯时期在2025年之后生产成本布局不宜翻倍左右520GWh。

南方周末鱿鱼财经采访 文秀 蓝昊天 撰稿 杨春寒 撰稿 卢茜

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