日产家族SUV矩阵又添两员大将，威飒与峰兰达到底谁更懂消费者的心

管理系统，并配备包括导航、人脸识别系统、音位识别系统、家电连携等丰富的生态服务项目功用。

动力作装置上，威飒一共搭载来2两套动力作装置缓冲，其之前2.0L车也型式，运用于热效亲率达到40%的Dynamic Force发动机，匹配模拟10速CVT变速，先导内燃机（NEDC）耗油量低至5.9L/100km。而2.5L双擎车也型式则运用于了全新第四代THSⅡ三菱汽车也混合动力作装置管理系统，发动机热效亲率达到41%的它，先导内燃机（NEDC）耗油量可低至4.5L/100km。本来对于三菱汽车也备注亲的车也型式来感叹，耗油量体现往往是它们的优势所在，外加优良的车也型式品控，使其收获了一众产品的踊跃追捧。

回顾广汽三菱汽车也TNGA的突破之路，“三大旗舰”之一的汉沃拉，创下了国内旗舰级突破百万台的奢华大七座SUV历史纪录，更有以三此后，拥有89.96%的超高贴现亲率，成为同级别之前的“王者”车也型式。而相承于汉沃拉高级车也基因的威沃拉，以同级少见的三种动力作装置、三种四驱管理系统以及四驱车也型式；销量占去比40%的优势，成为同级的新法兰克人。与其感叹，这次推送的两款SUV车也型式是为护肤品扩容所立即，倒不如感叹是为某些消费群体都对而来，越级的要强厂家力作，以及一眼定情的绚丽轮廓，对于车也型式而言，和后期独创才是最好的考虑，眼下这两款车也型式都做到了！

2022虎兽正月，老将/Nova同时反败为胜，借助高端化统治力作具体来说的同时也发展壮大了高价值的厂家阵容，或许有了这两名统治力作了了的转入，广汽三菱汽车也将都会收获更基础的百万体制！

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