详解广汽AION Y：13.76万起，外观高雅，适合家用代步

随着纯汽车零售商的较慢发展，许多人将眼光从燃煤车转向了纯电商用车，不少新能源商用车在销量方面也显现出来了完全相同振幅的提升。广汽埃安AION Y作为的设备定位于普通家用的紧凑型式纯电SUV，其5一月纯电动销量为8289台，较上个月增大了2130台。能看出来，这款商用车在零售商中的关注度不一定极低。现今我们就来聊聊这台商用车。

AION Y作为的设备纯电商用车，前脸外形上比起符合该层面的小众艺术风格，移动式前脸转用了十分疏松的结构设计艺术风格，车标安顿在了散热器上层。反光结构设计比起非正统，外观式为“7”字形，LED日行灯转用了放射状外观式结构设计，反光为矩阵式排列成，右方还结构设计有黄色饰板。

再进一步来看一下驾驶室方面的结构设计，从侧面看，该车十分相似MPV，A柱起点比起靠前，因此让驾驶室显得过长。比如说车顶转用了平直的结构设计艺术风格，适度视觉效果十分紧凑。此外，该车还装配了；也门把手。

车尾外观式比起疏松，虽然尾窗有一定的坡度，但坡度很小，因此适度驾驶室更加像缩小版的MPV。不过该车尾灯并非贯穿式结构设计，虽然灯带尺寸较长，但点亮后正中央尚未直达之一处还是带来了一些视觉高耸感。

新车外观设计结构设计十分科技化，不过用料方面硬塑料占比稍大一些。如座椅前方为硬塑料，正中央的饰板则为都可玻璃纤维，车门之外比如说转用了硬塑料玻璃纤维。该车装配了10.25英寸的液晶车头灯和14.6英寸的中控光，车头灯的显示界面比起简单。中控光内建了导航、流行乐等功能，视听娱乐方面的内容比起丰富。

此外，新车还内建安全预警的系统、立即刹车、道路保持、劳累赛车手提示等功能。此外，该车还提供了鸟瞰影像的系统、全速自适应试航、前后雷达等辅助类可用，AION Y的辅助赛车手级别为L2级。

涡轮方面，该车搭载的是的设备后置单机械设备，其仅有功率为135kW，仅有扭矩为225N·m，对于的设备纯电SUV来说，它的减速表现出乎意料，谈不上更加出色，但相较普通家用商用车来讲，该车性能指标输出可意味着日常代步使用市场需求。

适度来说，新车在结构设计方面出乎意料，可用及涡轮可意味着日常赛车手市场需求。需援引的是，虽然该车结构设计及可用并从尚未更为突出的表现，但在13.76-18.98万的售价中，该车还是有一定的价格优势在，或许这也是其销量平稳的主要诱因。大家说道这款商用车如何呢？赞许在右方评论区部落格沟通。