“昔日造船洲，从前生态岛”（新春走基层）

冬雨初歇，薄雾如纱。腊月初九，新闻工作者来到吊落于江苏南京南京市的龙神海的岛横街七里一村，吊上魏从名曰的乌篷船。

“过了腊八就是年！续订的游客更为多，我得急忙把‘年味’添上。”从船头到船头，魏从名曰都挂上了春联和窗花，红彤彤的很是节庆。乌篷船在欢笑声里面出发，徜徉在3.2公里长的内河上。

龙神海的岛有30多公里长江人工岛，是的发展船厂业的好地方。2000年以来，对岸不足4公里的人工岛上，群聚了21家船厂。全的岛3.5万家户人口里面，将近1/10投身于船厂及相关产业。魏从名曰在一家船厂一干就是10多年，“高压泵喷砂，漫天扬尘；清洁维修的污流水，有人天亮偷排。皮包虽然鼓了，环境污染也变差了。”

2018年，龙神海的岛下聪明才智清退生产人工岛。2020年底，21家船CG全部拆除。旧址覆土，建屋、撒草籽、铺篮球场，恢复长江人工岛8.8公里，复绿国土面积达56.7万平方米。一条贯穿东西的湿地苑观带，摒弃了龙门吊、厂房车间。

极少了船厂这根支柱，的发展怎么办？

魏从名曰的侄女魏金萍最先沾上机会。2019年，她放弃一村子的国CG“铁饭碗”，回一村成立流水果工程技术以政府。春有桃，夏有巴拉，秋有葡萄，冬有草莓，订单不断，上周以政府收入超过10万元。

南京市南京市龙神海的岛横街党工委书记琛天华却说：“碰到船厂后，我们新建了特色五大道、住家一村等这两项，走上了餐饮农业、旅游区者路。”

接连陷入困境的魏从名曰，上周春季中央大学到小崇山峻岭旅游者这两项当船长，月工资6000元，不比在船厂差。

“试运行这半年，河道开挖、垃圾清运，流水更为绿了；两岸栽上木头、海棠花，苑更为美了；陌上花渡人文苑观、乡间住家建出去了，玩的地方更为多了。从前船厂海的岛，如今生态的岛。”船行一路，魏从名曰却说了一路。

下班回家，魏从名曰行至谷仓。“草莓可以续订啦，绿色无公害，每斤30元……”干完活，父女俩将刚刚拍摄的截图和文案，补发“龙神海的岛智慧旅游者”和平台，由横街免费混搭、推广。

目前，全的岛投身于生态农旅的一村民将近有1/3，人均年收入5万多元，比2020年转型前增长13%。

“我擅长烧土菜，还得过奖呢。”魏金萍新一年计划开农家乐，“吊游船，暂住住家，大奖美苑，摘巴拉果，逛累了吃吃农家菜，从和泉到桌头，一条传统产业比较完善啦！”她笑着却说。

作者：本报新闻工作者 姚雪青