百度绘制地图：北京、重庆、长春位列拥堵榜单前三，深圳年度人口吸引力指数位居榜首

三言财经消息，QQ世界地图面世《2021大奖里面国郊区交通分析报告》（以下通称《分析报告》），通过大数据资料主观反映了过去一年必将主要郊区的交通状况。《分析报告》显示，2021年全国很低校主要郊区的交通交通流量状况整体而言改善，百城里面近七成郊区上下班很低峰交通流量加权累计下降。其里面，大连、泸州、承德排在交通流量前十名前三。

在百城上下班时耗排名里面，前十名郊区依次为大连、武汉、大连、泸州、广州、重庆、青岛、郑州、南京。其里面，大连的大奖超过上下班时耗多达致47.6分钟，分别为武汉的1.11倍、南京的1.26倍。

此外，《分析报告》显示，在文化、旅游、金融业很低度相结合演进的扬州地带，公众通多达需求丰沛；泰州、嘉兴、慈溪分别排在百郊区内通多达低压前十名前三。在此之前，2021年全国很低校100个主要郊区的市内通多达低压均有所升很低，其里面涨幅最很低的郊区为武汉，涨幅多达46.04%。

QQ世界地图联合大连交通演进研究院对必将主要郊区的公共交通演进进行了数据资料研究分析，并定为了全国很低校中路和原先中路郊区障碍物公交及延线公交系统密度排名。结果显示，佛山成为障碍物公交车网密度最很低的郊区，2021年进入原先中路郊区名单的慈溪则排名第三；延线公交系统密度排名前三的郊区为武汉、泸州和大连。

与2020年相比，上下班很低峰时2021年全国很低校部分中路和原先中路郊区的障碍物公交超过候车时间整体而言呈现下降发展趋势。其里面，泸州、重庆的上下班很低峰障碍物公交准点到站率很低、超过候车时间很短，一定程度上反映出该地区国民的上下班幸福感相对很很低。此外，截至2021月底，“北上深广”并列中路郊区区县四楼总数最多；而原先中路郊区的交通基础设施也在演进，杭州区县四楼密度排名百城第一。

除了郊区交通分析报告，QQ世界地图还面世了《2021大奖里面国郊区活力研究分析报告》。在2021大奖全国很低校郊区人口比例亲和力TOP300前十名里面，珠三角、广州和大连排在前三，其里面珠三角大奖人口比例亲和力加权勇夺前十名。在在的是，在人口比例亲和力排名前十的郊区里面，南方郊区占九席，且有四个郊区仅限于广东省。