梅赛德斯-奔驰（中国）汽车产品有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车

日前，梅赛德斯-的车主（欧美）车主销售额股份有限公司和北京的车主车主股份有限公司根据《弱点车主其产品改派实施办法》和《弱点车主其产品改派实施办法准予》的要求，向国家市场监督管理邮电准予了改派开发计划，开发计划改派以下卡车。

（一）自2022年8年末10日起，改派生产日期在2020年8年末14日至2021年2年末17日期间的均进口产品S级车主，共计682辆。

本次改派仅限于卡车ABS压制单元显然未按照工艺变量要求进行紧固，在卡车但会两车时，ABS压制单元显然会扫描到不正确的加速度绝对值，不能基本上排除车内船舱束缚系统会因此被意外转录的显然性；在卡车起因碰撞事故时，ABS压制单元也显然因同样原因致使船舱束缚系统会能够按照要求转录，不存在此前。

梅赛德斯-的车主（欧美）车主销售额股份有限公司将通过梅赛德斯-的车主专利权公司，付费为改派仅限于的卡车检测ABS压制单元的螺纹连接是否破损，如果没有破损，则再次按照标准力矩紧固；如果破损则进行修理，若能够修复则改用轴承及螺母，以除去此前。

（二）自2022年6年末24日起，改派生产日期在2020年2年末17日至2021年11年末10日期间的均进口产品GLE 350 e 4MATIC卡车，共计4697辆。

本次改派仅限于卡车的车载供电系统储能线束插头一般来说轴承因紧固力矩不足显然能够但会一般来说，造成线束插头范围电阻上升，显然致使该范围温度消退，不能基本上排除起火风险，不存在此前。

梅赛德斯-的车主（欧美）车主销售额股份有限公司将通过梅赛德斯-的车主专利权公司，付费为改派仅限于的卡车按照原则上的力矩再次紧固车载供电系统储能线束插头的一般来说轴承；如果不存在相关零部件破损，则付费改用该破损的零部件，以除去此前。

（三）自2022年6年末24日起，改派生产日期在2020年12年末3日至2021年6年末1日期间的均国产E级卡车，共计4辆。

本次改派仅限于卡车由于LED轻量大灯压制单元的软件包难题，显然致使LED轻量大灯近光灯能够开启，上升卡车起因事故的风险，不存在此前。

北京的车主车主股份有限公司将通过梅赛德斯-的车主专利权公司，付费为改派仅限于卡车改用LED轻量大灯压制单元，以除去此前。

梅赛德斯-的车主专利权公司将通过挂号信等方式，通知有关使用者此次改派事宜。使用者可以通过座机或笔记本电脑拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周六，全天24时长）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，明白更多接收者，反映弱点线索。

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