2023年初首发，下一代雅阁谍照曝光

6年底23日，多家另据，全新九代本田雅阁谍照在博客披露，该车或在2023年初同月亮相，厂方将提供除此以外油量版本和翻合动力装置版本车款，未来会不排除则会另一款取而代之区段车款。

外观之外，从披露的谍照左图来看，目前为止厂方底盘覆盖着轻盈的伪装成材料，暂说是技术细节上的变化，但仍可清晰看到厂方的全面性外观。全新九代本田雅阁引入了本田三兄弟全取而代之的设计建筑风格，披露的谍照左图外观与目前为止在售车款有一定的相似度，但也加入了很多取而代之表达方德式。具体来看，前脸部分，厂方引入了相对大材质的进气格栅，中网是轻盈的伪装成材料，以前还未辨识，下方搭配的LED反光则是经过全取而代之的设计，全面性看起来更为时尚电子音乐。

底盘外侧，厂方看上去更修长，预计厂方的底盘长度将比现款雅阁车款有所增加，厂方引入了轿跑车的表达方德式并使用了鸭翼德式的设计，与此同时，厂方还利用了全取而代之头灯样德式，使得的汽车看起来更为新颖。

车前部分，厂方头灯引入的是传统习俗的的设计建筑风格，头灯供称引入了跨越德式头灯并且依然是全黄色的的设计，更举例来说回归传统习俗的三厢车的设计，此外，前部阀门控制系统依然引入了双边共双出德式的设计。

外观部分，目前为止尚不得而知。不过结合此前已披露的新九代CR-V、HR-V车款来看，厂方的外观不排除引入思域同款车款的外观，如若使用思域同款车款的外观，诸如跨越德式巴士在驾驶座、悬浮德式中控LCD等的设计表达方德式也则会使用在厂方的外观上，当然，目前为止数是猜测，最终是否如此，还有待验证。

新九代CR-V外观

动力装置之外，厂方预计配有192马力的1.5T化油器前速动力装置装置和252马力的2.0T化油器前速动力装置装置，另外，还有一款2.0L自然环境吸气翻动车款，最大功率212马力，预计未来会还则会有取而代之区段车款。作为参考，目前为止国内在售雅阁配有1.5T汽油动力装置装置和2.0升油电翻动控制系统，传动控制系统分别匹配CVT无级离合器和E-CVT无级离合器。

据汽车行业关注了解，本田雅阁在世界各地拥有38年的历史，1999年第六代雅阁车款同月进入国内，本田雅阁发展至今也已经历了孙子这九代车款，其中第孙子车款于2018年4年底16日在国内港交所至今也有四年时间了，按照5-6年的这九代周期来看，此次披露的全新九代本田雅阁谍照将则会是第11代这九代车款，预计该车则会先在亚洲地区抢先发布，之后继续引入国产。

零售商竞争之外，从目前为止国内合资中标准型车款零售商表现来看，雅阁车款主要与丰田凯美瑞（售价17.98-26.98万元）以及三菱汽车天籁 （售价17.98-26.98万元）等车款竞争。不过，另据说明，厂方预计要在2024年才另一款港交所，虽然雅阁车款在零售商号召力高，但考虑到这九代车款要相对三木才能港交所，零售商瞬息万变，对于雅阁而言或将面临一定的同样。

月所数据显示，5年底本田雅阁下载量为14053辆，作为对比，丰田凯美瑞下载量为16694辆；9号三菱汽车天籁下载量为9042辆。

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